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采用20*10*6cm荷兰砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、3cm7.5号水泥砂浆、20*10*6cm荷兰砖 2015-11-10
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现地面高程为8.69～23.58 m，路面设计高程为5.40～5.75 m，边坡高度约16.20～22.20 m，开掘后道路北侧边坡在15高程以下（中风化凝灰岩）按1：0.40放坡，在15.00高程以上按1:1放坡 2015-11-10
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爆破施工现场自然环境：石场山体结构、岩石的坚硬程度和节理发育情况基本一致，周边环境一般，爆破作业地点正南150m处，有居民房。 2015-10-08
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路网内道口间距为350~650米，路网密度为5.42km/km2。场地范围内现状为大片的鱼塘和藕塘，尚未开发建设。 2015-10-08
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道路两侧地形起伏较大，金朱东路的修建将对道路两侧及金阳新区北面的全面开发建设起着关键性的推动作用。 2015-10-08
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低山丘陵地貌,隧道穿越地层由新到老为侏罗系中统新田沟组、中下统自流井组、下统珍珠冲组，三叠系上统须家河组、雷口坡组、嘉陵江组、飞仙关组。 2015-10-08
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隧道中变坡点处（YK15+900），与A4标相接，路线全长5.905公里。其中路基挖方：130万方，大桥3座，立交桥1座，匝道中桥1座，隧道1153/0.5座。 2015-10-08
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主要由钢屋架、型钢、钢筋混凝土梁柱组成。采用人工、机械、爆破相结合的方式拆除，人工、机械拆除方法在总体方案上已有介绍。现介绍爆破拆除方法。 2015-10-08
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隧道长度为295米，起讫桩号K35+745～K36+040；潘山岭脚长度220米，起讫桩号K37+905～38+125；隧道净宽10.0米、净高5.0米，断面为半圆拱。 2015-10-08
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本工程的结构设计型式采用复合斜坡式断面。斜坡式路堤总长430m，堤顶高程+7m，堤顶宽度17m ,路堤内外侧边坡均取1：1.5,泥面以上设宽度为8 m 的平台,该平台边坡坡比为1：0.8。 2015-10-08
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石化千万吨炼油改扩建工程建设用地的需要，须开挖平整硫磺回收装置域土石方，总工程量78576立方米，土石比例约2：8，岗岩。 2015-10-08
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每10m一个断面，每断面8个点，测其标高，控制松铺厚度，经平地机精平后，由18T光轮压路机碾压，直线段由两边向中间碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每次碾压要重叠1/3轮宽。 2015-10-07
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该工程位于丘北县城以西，在独山的南边45m米处有一条普炭公路，爆破作业区域计划从西北方向为施工场地，南北两侧是施工便道和农田，周围环境情况不复杂，属一般山体爆破。 2015-10-07
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围堤所需石料242.76万m3；隔堤26.03万m3；陆域面层37.5万m3（详见工程量表）。考虑到开采损失和抛填海损（按开采损失5%、海损10%计算）开采自然方量为270万m3。 2015-10-07
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南面相距11m为一圆形水泥窑；东南向6m有一待拆设备；西距2.5m有一水泥窑，距3.5m左右有一输送管道；北距7m为一圆形水泥窑。爆破环境十分复杂。 2015-10-07
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公路改造工程，路段全长2.046公里，设计路基宽6.0米，路面宽5.0米，路面为水泥混凝土面层，路肩宽0.5米，路肩为土路肩。 2015-10-07
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本次投标工程标段为5#机热力系统和电气系统中的所有单位工程的基础开挖及垫层砼工程，主要单位工程包括主厂房、锅炉房和电除尘等。 2015-10-07
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由于构造格局及岩性的控制，山脉走向与构造走向近于一致，多呈北东走向，形成沟谷及山脊走向亦多呈北东走向，沟谷呈“V”字型，两侧山坡坡度为25°~45°，局部形成陡坡。 2015-10-07
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由于构造格局及岩性的控制，山脉走向与构造走向近于一致，多呈北东走向，形成沟谷及山脊走向亦多呈北东走向，沟谷呈“V”字型，两侧山坡坡度为25°~45°，局部形成陡坡。 2015-10-07
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适用于公路及城市道路工程中砌石挡土墙施工。 2015-10-07
