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某地铁车站深基坑支护毕业设计 91p

  • 资料大小:1.9 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-06-29 17:33
  • 发布作者:摸一把猫毛~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 随着我国经济的快速发展以及城市现代化建设的要求不断提高,地下空间的开发和利用已显得尤为重要。 大型基坑工程是高层建筑和城市地下工程的重要组成部分,深基坑设计和施工技术成为热点问题。本文以黄土地区西安市地铁4号线大差市站深基坑工程为背景,结合具体工程环境和施工要求,通过对深基坑的不同围护结构形式进行比较与选型论证,确定深基坑围护结构的形式,并对围护结构进行设计计算,以期为类似深基坑工程设计和施工提供指导。 本文在第1章中介绍了深基坑的发展状况、人们对其设计理论的研究状况及重点研究方向;第2章主要介绍了基坑支护的一些常用方法及各自的特点;在第3章中,从排桩的计算、降水方面对深基坑计算理论进行了阐述,最后还介绍了施工监测方面的内容;第4章通过对西安地铁4号线大差市站的具体分析,运用前面讲到的理论方法,对基坑支护进行了设计;第5章确定大差市站基坑工程监测方案;第6章对施工组织设计做了一个简单的设计,着重介绍了降水、围护结构的施工工艺。
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