介绍： 确定滑坡推力安全系数K，取值1.15。通过对剩余下滑力的计算、土工实验的结果来确定 值及桩位、桩间距。经过分析该点的地形、地质及对各桩的桩身内力的计算，最终决定选用三种型号的抗滑桩稳定滑坡。其中，I型桩6根、II型桩13根、III型桩9根，其截面为2*2.5平方米和2*3平方米两种。桩长由于地质不同而不等。通过对桩的变形系数、截面面积、截面惯性距、截面模量、抗剪刚度、计算深度和混凝土的弹性模量的计算，来决定桩的配筋。该抗滑桩为人工挖孔，混凝土浇注。在设计中还对怎样安全施工进行了详细的阐述。混凝土浇注中应注意混凝土的塌落度、钢筋的绑扎、焊接与定位，并做抽样实验。 护壁设计是为了防止抗滑桩施工中土体塌方及其他问题。并对施工中遇到的地下水、流沙层、淤泥层的问题提出了解决方案。但在制定施工方案时要依据实际情况综合分析，统筹安排，在可能的情况下，先施工较浅的桩，后施工较深一些的桩，先施工外围，（或迎水部位）的桩，后施工中部的桩。 K845+650至K845+770段的挡土墙已经开裂，对这段挡土墙进行翻修，在K845+770至K845+810段新建挡土墙五，该挡土墙为块石砌筑而成，性用灰浆勾缝抹面，属于重力挡土墙。水对土体的侵湿，饱和及冲刷作用，常是促进路基病害发生和发展的重要原因之一。为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定的状态，应首先做好排除路基地面水工作。尤其是对受水浸泡后易于松软或膨胀的特殊土和易于软化的岩石路基更应该注意做好排水工程。地下水对路基及其傍侧山体的强度和稳定性有很大的危害和影响，因此做好排除地下水工程，对保证路基的坚固和稳定关系极大。同时破面防护也是非常重要的，为了美化环境尽可能的使用植物防护，部分才用封闭式防护。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星