介绍: 工程所在地为中深切割中高山地貌区,相互交错地带,山势较高,沟壑纵横,高山河谷交错分布。在本设计中洞门采用了削竹式洞门,以达到美观的要求。 隧道衬砌结构设计主要采用“新奥法”复合式衬砌,洞口段采用明洞开挖,并进行超前支护及整体衬砌。隧道通风采用射流式纵向通风,并配置10组20台直径1120的风机,照明采用钠光灯照明。施工方面,采用全断面一次光面爆破,并进行科学施工管理。该隧道拟设计为单洞双向隧道,入口桩号ZK116+15+ZK116+505;隧道全长:490m,纵坡类型:单向坡;坡率:2.2%;无超高;洞门形式:削竹式洞门;隧道行车道宽度按照设计行车速度100km/h考虑。