介绍： 互通立交市政配套工程项目位于省道S366线与珠海大道的交汇处。施工范围5条辅道，8个箱涵，一座人行天桥和排给水管道。 本工程根据不同类型管道的埋置深度，该项目需要进行支护开挖的主要为雨水和污水管道，以及给水管与中海油燃气管道交叉处。沟槽开挖深度分布范围为3.0~5.0m，本次设计对应管道的不同挖深选取相宜的支护方式，即（拉森钢板桩+钢管内撑）。钢板桩的长度根据开挖深度而定，分为9m、12m两种类型。 本项目应考虑须保护中海油管、现状供水管的范围基坑安全等级为一级，雨水和污水管道基坑安全等级为二级。工程重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级（中等复杂），地基复杂程度等级为二级（中等复杂），抗震设防烈度为7度，基坑侧壁重要性系数1.0．基坑施工工期不超过6个月，施工期间支护周边20m场地范围内地而荷载不得大于20Kpa。 基坑支护采用（拉森钢板桩+钢管内撑）形式 拉森钢板桩选用拉森式NKSP-ⅢA，长度根据开挖深度而定，包括9m及12m两种规格，并按照不同深度设置多道钢管内支撑与工字钢围檩。第一道工字钢为128a，第一道热轧无缝钢管d=108，t=6．第二、三道工字钢为I40b，第二、三道热轧无缝钢管d=180，t=7。 4)钢板桩的具体结构形式如下： Ⅰ型：基坑开挖深度3.0m<h<4.0m，支护采用9m拉森ⅢA型钢板桩，双排钢管内支撑； Ⅱ型：基坑开挖深度4.0m<h<4. 5m，支护采用9m拉森ⅢA型钢板桩，双排钢管内支撑； Ⅲ型：基坑开挖深度4.0m<h<5.0m，支护采用12m拉森ⅢA型钢板桩，三排钢管内支撑。
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