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本合同段起点里程桩号：K13+459.212，终点里程桩号：K23+500，共计10.040788Km，工程项目主要有7座大桥,2座中桥,人行天桥8座，新寨分离式跨线桥1座。 2013-06-04
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某商业广场总建筑面积94059.24平方米，地面以上建筑分为1号楼﹑2号楼﹑3号楼3栋建筑，其中1号楼﹑2号楼高3层，建筑面积22858.27平方米，3号楼高8层，1－3层为商业用房 2013-06-04
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某工程拟建场地位于A地，拟建建筑物有地下室、别墅及5~11层住宅建筑等，建筑用地面积255809.193m2，其中地下室、5~11层住宅及部分别墅建筑基础采用长螺旋钻孔CFG桩复合 2013-06-04
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厂房±0.000为大沽高程2.25m，办公楼±0.000为大沽高程2.55m。厂房设计基础处理采用长螺旋钻孔灌注桩基础。长螺旋钻孔灌注桩设计桩径500mm。单桩竖向承载力特征值 2013-06-04
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本站为地下两层岛式车站，车站总长268.35米，有效站台宽度为12.0米，标准段基坑深度为17.6米，车站覆土3.0米。围护结构采用钻孔灌注桩＋钢支撑支护体系 2013-06-04
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XX地铁一号线九标段包含两站两区间，区间采用土压平衡盾构法施工，区间全长1206.98m，隧道最小转弯半径450m，最大纵坡坡度25‰，隧道衬砌管片内径5400mm 2013-06-04
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本段地基处理设计范围为DK43+986.2～DK44+207.8，前后接路基工点。其中DK44+125～+207.8为松软土地基路基，长82.8m 2013-06-04
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450m3 高炉储矿槽料坑由於埋设较深，设计采用沉井施工设计，要求先开挖到-5.900m 标高之后，施工沉井，沉井下沉到-12.245 封底，再进行料坑内平台施工。 2013-06-03
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工程地质复杂多变，开挖揭示的地质情况常和设计依据的地质条件不符，有较大变化时，就要修正设计，影响到工程进度; 2013-06-03
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本施工方案为XX村污水处理厂CAST池土方工程，目前场地自然地坪标高为3.90米，CAST池设计池底标高为0.90米。 2013-06-02
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本作业指导书适用于人工掏挖式基础。适用的地质条件为施工时无水渗入基坑，可塑或硬塑状粘性土或土夹石，全风化或强风化岩情况；混凝土强度一般采用C15级或C20级 2013-06-02
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根据水坑专项施工方案的要求，对于水坑段抛石挤淤段，采用重锤夯实处理，夯击能为5000KN.m ，重夯的的位置位于片石层表面以上1m的地方 2013-06-01
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站台层全长124.70m主体结构标准段总宽为19.40m，车站主体建筑面积11258.22M2（含车道层2419.18M2）。车站形式设置为地下四层明挖车站（包括下穿车道层） 2013-05-31
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地铁三号线北延段施工十二标XX车站围护结构旋喷桩施工专项包括工程概况及编制依据、地质情况及水文条件、施工布署、工程主要材料 2013-05-31
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本作业指导书讲述了钢筋电渣压力焊的机具、焊接工艺及质量要求，适用于钢（Ⅰ-Ⅱ）的电渣压力焊焊接施工。施工准备 2013-05-31
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体育中心主体育场桩基工程施工方案包括工程概况、施工部署、主要施工方法、施工注意事项、质量验收标准、主要保证措施、资料收集、特殊情况的处理 2013-05-31
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1.4km 水工工程（B 标）位于1.4km 水工工程的西段700m，另加西驳岸及205m车客渡码头范围。由于1.4km 水工工程区域位置表层分布着厚度10～16m 的淤泥 2013-05-31
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工程总面积约200 万m2，回填总土方量约800 万m3。两个标段的开工日期2006 年1 月27 日，竣工日期2007 年8 月30日（共19 个月）。 2013-05-31
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本工程基础底板防水施工后，进行底板胎膜外的2︰8 灰土回填，地下基础结构施工到±0.00 后，进行地下室肥槽回填。按照设计图纸要求，2︰8 灰土回填坡度1︰0.25 2013-05-31
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用于指导施工现场地下室C20，S8抗渗砼工程的施工。 2013-05-31
