-
本工程局部采用钻孔灌注桩基础，以中风化灰岩为桩端持力层，中风化灰岩端阻力标准值qpk=4.5Mpa。桩端进入持力层500mm。孔桩直径为0.6m 2013-06-04
-
机场工程规模为4C等级，跑道长度2600米，总宽度45米，海拔高程在1419-1488米之间，高差69米，地质，水文条件复杂，场区存有大面积溶洞和不规则大小漏斗、滴水洞 2013-06-04
-
桥位起讫里程：改IDK453+655.38～改IDK454+606.33，全桥共计29跨，桥梁孔跨布置2-24m(双线简支T梁)+27-32m(双线简支梁)，桥梁总长950.95延米 2013-06-04
-
本工程包括地道三座、顶进框架护管涵二座具体情况如下:
①、K1129+038 12m×4.7m进站地道, 全长116.05m 2013-06-04
-
拟建建筑为一栋35层A级办公楼，冲孔桩基础，下设三层地下室，建筑±0.00相当于广州城建高程11.45m。由于场地地质、地形及环境的限制，本建筑地下室开挖需要进行支护 2013-06-04
-
本工程地区住宅开发小区设计－2号地住宅工程，由3座超高层住宅，4座高层住宅及8座小高层住宅组成。沿街三层底商，用地下部为住宅及商场的停车库。总建筑面积约为：32.71万平方 2013-06-04
-
建筑面积12715.36㎡，结构形式为框剪结构，负二层为设备用房，负一层、一层为商场，以上为住宅楼，总高 54m 2013-06-04
-
DK577＋492～DK577+832段路基总长340m，本段路堤基底处理采用水泥搅拌桩加固，桩径0.5m，采用正三角形或正方形布置，桩间距1.2m，桩长4.5m～12m 2013-06-04
-
新村1号立交桥与新建线路左线交叉里程为D1K561+800=GK0+241.33，中心里程为GK0+241.33m，共四跨，每跨30m，全桥总长126.06m。桩基主要为钻孔桩7根 2013-06-04
-
某火电厂地基处理CFG桩基施工方案包括编制依据、工程概况、施工部署、项目组织机构、施工准备工作计划和资源计划、施工现场总平面布置 2013-06-04
-
拟建建筑物为住宅楼和商业楼，住宅楼地上层数13～22层，地下2层，主体结构型式为框架剪力墙结构，基础型式为筏型基础，均采用天然地基，基底标高-6.38米～-9.02米 2013-06-04
-
总建筑面积14566㎡。本工程基础采用人工挖孔灌注桩，共66根桩。桩基安全等级为二级，以含粘土角砾③层作为桩端持力层，桩端应进入持力层为2倍桩径，桩直径为800㎜ 2013-06-04
-
本项目倒班宿舍、食堂、办公楼工程人工挖孔灌注桩。倒班宿舍设计桩径800mm，挖孔桩：15根；食堂设计桩径800mm，挖孔桩：21根；办公楼设计桩径800mm，挖孔桩：99根 2013-06-04
-
某电视发射塔钻孔灌注桩基础施工方案包括工程概况、施工组织设计依据、施工准备、施工方案、主要施工机械和劳动力安排计划、质量保证措施、施工进度计划及工期保证措 2013-06-04
-
本合同段起点里程桩号：K13+459.212，终点里程桩号：K23+500，共计10.040788Km，工程项目主要有7座大桥,2座中桥,人行天桥8座，新寨分离式跨线桥1座。 2013-06-04
-
某商业广场总建筑面积94059.24平方米，地面以上建筑分为1号楼﹑2号楼﹑3号楼3栋建筑，其中1号楼﹑2号楼高3层，建筑面积22858.27平方米，3号楼高8层，1－3层为商业用房 2013-06-04
-
某工程拟建场地位于A地，拟建建筑物有地下室、别墅及5~11层住宅建筑等，建筑用地面积255809.193m2，其中地下室、5~11层住宅及部分别墅建筑基础采用长螺旋钻孔CFG桩复合 2013-06-04
-
厂房±0.000为大沽高程2.25m，办公楼±0.000为大沽高程2.55m。厂房设计基础处理采用长螺旋钻孔灌注桩基础。长螺旋钻孔灌注桩设计桩径500mm。单桩竖向承载力特征值 2013-06-04
-
本站为地下两层岛式车站，车站总长268.35米，有效站台宽度为12.0米，标准段基坑深度为17.6米，车站覆土3.0米。围护结构采用钻孔灌注桩＋钢支撑支护体系 2013-06-04
-
XX地铁一号线九标段包含两站两区间，区间采用土压平衡盾构法施工，区间全长1206.98m，隧道最小转弯半径450m，最大纵坡坡度25‰，隧道衬砌管片内径5400mm 2013-06-04
