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现场场地地表层为厚度普遍较薄的填土层，填土之下即为强风化基岩，岩土种类简单。在勘察深度范围内，场地岩土层自上而下可划分为两大工程地质层 2013-04-13
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本期主厂房基础土方开挖位于余热锅炉基础西面，其中包括汽轮机基础、循环水管坑等深基坑构筑物。厂房基础轴线长89M，宽26M,零米标高相当于绝对高程3.8M（1985年国家高程系） 2013-04-13
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以地下室基础外边线为准，向外扩大1.0m 为基坑开挖支护线。满足地下室施工作业和降水井布置的要求。 2013-04-10
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地下室基础为群桩承台，500厚C40S8抗渗钢筋混凝土底板，地下墙体为250厚C40S8抗渗钢筋混凝土； 2013-04-09
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泥浆护壁成孔灌注桩是利用泥浆护壁，钻孔时通过循环泥浆将钻头切削下的土渣排出孔外而成孔，而后吊放钢筋笼，水下灌注混凝土而成桩。 2013-04-08
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由于其成桩质量受地质条件、成桩工艺、机械设备、施工人员、管理水平等诸多因素的影响 2013-04-08
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岩石的取样和制备样品对于实验室岩石试验起着极其重要的作用，国为岩石试验结果往往分散性很大，在制备样品时需花费比试验更多的时间 2013-04-08
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分析和探讨盾构掘进过小半径曲线段的技术要点和措施，形成一篇盾构施工技术总结，以便对今后盾构施工进行借鉴和参考。 2013-04-07
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本项目包含两层以上的地面结构以及地下室结构，结构类型为框架结构，基础形式为独立基础，层高4.5m，地下室梁顶标高为-4.5m。 2013-04-06
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立杆脚手架钢管2.5m长，入土埋深不少于500mm，水平间距2.5m，至转角处加设一根； 2013-04-06
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本次场地土波速测试采用单孔法中的下孔法：在地面上距孔口一定距离处置一长木板（上压重物），分别水平敲击木板两端作为产生S波（剪切波）的震源 2013-04-06
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地铁车站主体围护桩，桩径为800mm，已采用旋挖钻机施工完成491根，剩余7根围护桩位于xxx大道机场高压架空线下方。 2013-04-06
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钻（冲）孔灌注桩适用于工业及民用建筑中地下水位高的软硬土层。其中泥浆护壁钻孔灌注桩一般适用于地下水位以下的粘性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层； 2013-04-06
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本工程地上四层钢筋混凝土框剪结构，一层层高5.1米，二至四层层高4.8米，地下一层，层高4.8米，地下车库面积为8019.19平方米，建筑总面积均为41947.64平方米。 2013-04-06
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文件基抗开挖深度分别为：（1）文化中心车库4.5米，人防地下室5.2米；连接文化中心及商业配套项目地下室通道4.0米，车库与人防交汇处高差0.7米。 2013-04-04
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通过井筒断面布置设计、井壁厚度的设计计算、冻结深度和冻结壁厚度计算及安全掘进段高设计计算、冻结孔布置方式、冻结期的计算、冻结工艺优化 2013-04-03
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随着施工技术的不断发展，复合地基从柔性(碎石桩)到半刚性(石灰桩、水泥土桩)，发展到刚性复合地基（素混凝土桩、CFG 桩）。 2013-04-03
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拟建建筑物工程重要性等级为二级，场地等级为二级，地基等级为三级，综合确定岩土工程勘察等级为乙级。 2013-04-03
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地铁深基坑 程综合性强，涉及概念复杂、环境保护要求高， 确定性风险因素繁多。 2013-04-03
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xx路高架工程共分成四个标段，本标段为第四标段，标段设计起点位于xx路南侧145m处，终点位于xx环路以北约370m处，最终接入现状xx路 2013-03-28
