介绍： 新建铁路南广线桂肇段黄竹坪隧道SSZ-6深孔，里程为DK320+700右15 m处，该孔位于广东省云浮市郁南县南江口镇境内，属西江流域（中游），其钻孔座标经距：X＝489545.98，纬距：Y＝555669.96，孔口标高+214.97m，地表大部岩层裸露，区段地形最高标高+813m（大历山），最低标高为西江（流域）2005年6月23日西江梧州站水位26.75m，流量53000m3/s；西江高要站水位12.34m，流量54700m3/s。沟谷深切，气候温和，属亚热带气候，平均气温20.9℃，湿度适宜，四季分明，环境优美。 三、区域地质构造及工程地层特征 （一）区域地质构造 区内位于云开隆起带，自基底形成之后，经历了自晋宁期以来的长期而复杂的变质演化历史，于加里东期形成的变质核杂岩或穹隆构造，奠定了云开隆起区的基本结构格局。地层走向北西—南东。 （二）工程地层特征 根据1∶200000地质图（罗定幅）C—D剖面图，自北西—东南由老至新依次出露地层为下古生代寒武系（∈） 、奥陶系（O）、志留系（S），上古生代泥盆系（D）、石炭系（C），中生代三迭—侏罗系（T-J）、白垩系（K），新生代第三系（E）、第四系（Q）等地层。 据钻探结果，本孔自上而下出露地层为志留系（S）等地层（见SSZ-6地质柱状图图1），现分述如下： 1、志留系（S） （1）泥质页岩（0.0-8.0m）：浅灰色（W3），矿物成分为高岭石，朦脱石，长石，具页状层理，节理裂隙发育，岩芯呈块状、短柱状采取率为80%，RQD=20％。 （2）砂质页岩（8.0-19.0m）：褐黄色（W3），中厚层状，矿物成分以长石为主，钙质胶结，节理裂隙发育，岩芯呈块状、短柱状采取率75%，RQD=21％。 （3）千枚岩（19.0-20.8m）：深灰色（W2），矿物成分为云母，长石，石英，绿泥石，局部有少量白色石英脉，千枚状构造，裂隙发育，岩芯呈块状，短柱状，采取率78%，RQD=17%。 （4）千枚岩（20.8-38.3m）：浅灰色（W2），矿物成分为云母，长石，石英，绿泥石等，千枚状构造，裂隙发育，岩芯呈块-短柱状，采取率70-90%，RQD=31-76%。（岩芯在34.0-34.2m处取样化验，其饱和平均抗压强度为46.11MPa，其烘干平均抗压强度为54.947MPa）。 （5）千枚岩（38.3-51.0m）：深灰色（W2），矿物成分为云母，长石，石英，绿泥石等，千枚状构造，局部有少量长石，石英脉，裂隙较发育，岩芯呈块-短柱状，节长0.003-0.055m，采取率70-80%，RQD=27-74%。（深度42.10m处取水样化验PH=7.4，侵蚀性CO2为1.34，该水样无侵蚀性。） （6）变质砂岩（51.0-124.3m）：（W2），矿物成分以长石，石英为主，断口见斑点状黄铁矿，岩芯在63.0-64.0m，65.0-70.0 m，78.8-82.8 m，91.5-92.8m处裂隙发育，其余地段裂隙较发育，岩芯呈块状、短-长柱状，节长0.002-0.07m，采取率75-85%，RQD=12-80%。（岩芯在54.3-55.5m处取岩石鉴定磨片定名为硅化碳酸盐化细粒石英砂岩。） （7）砂岩（124.30-150.0m）：深灰色（W2）矿物成分以长石、石英，含黄铁矿，裂隙较发育，岩芯呈短-长柱状，节长0.07-0.8m，采取率：85-91%，RQD=61-90%。（岩芯在125.0-145.0m处取岩石鉴定磨片定名为绿泥石化、碳酸盐化、硅化含粉砂绢云板岩。深度在123.20m处取水样化验PH=7.2，侵蚀性CO2为2.01，该水无侵蚀性。）
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