介绍： 由盾构井向东至东四站西端盾构接收井为盾构法区间。左右线隧道叠落状向东出盾构始发井，左线在上右线在下。平面上隧道向东出发后接半径300m曲线折向南；沿北河沿大街南行，再接半径300m曲线折向东，与东四大街顺行至东四站西端盾构接收井。左右线隧道逐渐分高，最终并行。纵剖面上，随着平面上两线分高，左线逐渐降低，右线降低后抬高，最终两线基本等高前进。左线埋深18.826m，右线埋深13.7m-26.8m。隧道先施工叠落段位于下方的右线，后施工左线，方向均为自西向东。 本区间在XX站东设计一个盾构始发井、中间设三个联络通道和两个泵站、东四站西侧设盾构接收井。其位置见区间正线总平面图。区间盾构井净尺寸为11.1×14.1m，盾构井采用明挖法施工；盾构井西侧至车站之间为双线叠落式区间正线隧道，直墙拱形断面，采用矿山法施工。
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