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高速铁路轨道板施工测量关键技术

  • 资料大小:4.73 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-06-12 15:12
  • 发布作者:591885410
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 博格板式无砟轨道系统技术是我国引进的第一条无砟轨道结构形式,经过消化、吸收、再创新,形成中国特色的板式轨道,称为Ⅱ型板式无砟轨道技术,已应用于京津城际轨道交通工程。Ⅱ型板式无砟轨道系统技术从施工生产的角度来分包括轨道板工厂化生产技术和轨道板现场铺设两大部分。轨道板工厂化生产技术按照工业化设计思路,最大程度实现了机械化作业、设备的高效周转利用,以及劳动力资源、作业效率的充分发挥。轨道板的生产包括轨道板预制、轨道板存放和轨道板打磨。轨道板现场铺设通过将成品轨道板在轨道砼基床上的精确定位和固定来最终确定钢轨道的空间几何形态,包括桥梁底座砼/路基支承层砼及侧向挡块施工、轨道板粗铺(含现场运输存放)、轨道板精调、沥青水泥砂浆灌注、轨道板张拉连接、轨道板剪切连接。 Ⅱ型板式无砟轨道系统技术从技术属性来分包括:轨道板预制工艺,轨道板打磨工艺,轨道板铺设前的沉降评估,精确测量技术(包括轨道板生产与打磨测量控制,设标网的测量与控制(相当于CPⅡ),轨道基准网的测量与评估(相当于CPⅢ)以及轨道板粗铺后的精确调整及精调后的测量评估),轨道板及底座砼的绝缘措施,长桥上底座砼张拉工艺,沥青水泥砂浆搅拌及灌注工艺。其中,轨道板生产(预制及打磨)、精确测量和沥青水泥砂浆的搅拌和灌注是Ⅱ型板系统的三大核心技术。
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高速铁路轨道板施工测量关键技术
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