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地铁车站测量方案23p

  • 资料大小:16 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-03-05 11:48
  • 发布作者:火火花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    XXX站位于XXX路与XXX路交汇的南侧,沿XXX路南北向布置。车站东侧为北京工业大学,西侧为50m宽的XXX路,南侧为松榆东里天桥。车站结构总长222.9m,标准段宽度20.9m,顶板覆土为3.0m,底板埋深19.33m。主体结构型式为地下二层三跨箱型框架结构,采用明挖法施工。车站两端的区间隧道采用盾构法施工,车站南端设盾构始发井,本站中部设置轨排下料口及盾构。车站附属结构设有3个出入口及2组风亭,3号出入口及1、2号风亭在主体结构东侧,1号风道总长度62.7m,宽度为15.7m,地面设一个5.1m×5.2m新风亭和一个5.9m×3.8m排风亭;2号风道总长度为48.4m,宽度为12.9m地面设一个5m×5m新风亭和一个5m×5m 排风亭。1、2号出入口在车站主体西侧。 3、本工程测量主要内容    本工程测量主要内容分为地表平面(含加密点)控制测量、地表水准(含加密点)测量、趋近测量、竖井联系测量、地下导线测量、地下水准测量、明挖车站施工测量、贯通误差测量、竣工测量。
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地铁车站测量方案23p
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