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标高按沈阳市规划研究院给定的高程位置进行标高的测量，具体为本工程东南角路东线杆底脚标高控制点：高程为45.785（相对标高-0.600米）。 2011-12-18
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总建筑面积109271m2，分主楼和裙房（裙房主要为地下车库），主楼地下二层，车库地下一层，结构形式为全现浇框架、抗震剪力墙结构，地基为CFG桩复合地基，基础为筏板基础，埋深－10.55m。 2011-12-18
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待涂刷工程完工后，报请业主、监理和总包方进行验收，对于涂刷不合格部位及时整改，直至合格。 2011-12-18
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5.1.1定位依据的校核：依据测绘院提供的4个建筑物轴线交点坐标反算其边长及夹角；对现场的桩点进行实测实量，当测设结果达到误差1/40000时，则可作为本工程的测设依据。 2011-12-18
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监理工程师应督促承包人按要求对新交桩点进行复测，以保证所移交的控制桩、点资料的正确。 2011-12-18
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基础平面坐标的计算、测量定位的控制和各单体基础中心线的施测精度及基础相对尺寸的正确性，要确保各单体基础中心线相对关系的衔接。因此，需建立具有一定精度和密度的测量控制条件，以满足工程施工的要求 2011-12-18
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电站枢纽为二等大（2）型工程，电站以发电为主，水库正常蓄水位1906.0m，总装机容量990MW。枢纽建筑物主要由碾压混凝土重力坝、电站进水口、地下厂房系统 2011-12-18
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建筑面积约23.6万m2，地下三层，地下为一整体基础，地上分A座、B座、C座、D座、E座5栋。塔楼为全现浇框架-剪力墙体系。其中A座、B座、D座、E座四栋十七层，檐高65.0m 2011-12-18
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左、右线采用单线隧道，隧道覆土厚为8.0m～15.2m，隧道为圆形断面,净空内径为5.5m，隧道外径为6.2m，采用钢筋混凝土预制管片衬砌一次成型。 2011-12-18
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工程由2栋高层住宅和车库组成，建筑主体采用短肢剪力墙结构，车库和1#住宅楼局部采用框架结构。1#，2#住宅楼均为地下1层，地上32层，总建筑面积34384平方米 2011-12-18
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区间隧道盾构施工选用日本三菱公司生产的土压平衡式盾构机作为隧道掘进设备，采用全断面隧道掘进施工，钢筋混凝土围护结构，该盾构机配有隧道SLS-T激光导向系统 2011-12-18
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本工程平面位置施工一级控制桩采用深圳独立坐标系坐标，在施工中须将深圳独立坐标系转换为机场独立方格网P、H坐标系。模板安装沿H轴线方向按设计宽度进行安装。 2011-12-18
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3#厂房：建筑物地上两层，结构形式为框架结构，总高度11.4m，室内外高差-0.3m，±0相当于绝对高程35.600米，基础为柱下独立基础，埋深最深为-2.6米，轴线尺寸78m*39m。 2011-12-18
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1.3 建筑用途：1－2层为机械加工车间，3－5层为生产中心，火灾危险性类别为丙级；1.4 建筑面积为26045.75m2，建筑占地面积为6794.66m2； 2011-12-18
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本合同段主要工程数量：上部结构：连续梁共8联，其中3×30m连续梁1联，70+125+70m连续梁1联，45+80+45m连续梁1联，30+50+30m连续梁5联 2011-12-18
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1. 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括工程图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等； 2011-12-18
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规划总用地面积约193647m²；包括公园及A、B、C三个配套项目；其中A地块面积约21999 m²（使用性质：剧院、黄梅戏艺术培训基地）；B地块面积约12070 2011-12-18
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标段内共有公路桥3座，XX1公路桥位处总干渠桩号TS93+868，桥梁全长199.0m，路线全长770m，桥面宽度2×（0.35+7.0+净-11.5+0.5）m，主桥桥型为单跨130m系杆拱桥 2011-12-18
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由于本工程地下结构形式复杂，区域多，基坑开挖面积大，局部区域基坑离围墙只有5 米的距离，场区内布置的轴线控制点都在基坑变形影响范围内，都给测量放线工作带来诸多制约因素 2011-12-18
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其中1#楼总建筑面积为14289平方米，建筑构造为地上11层，临街转角附带二层商业街，建筑总高度为34.10米 2011-12-18
