监控量测是隧道施工过程中，对围岩支护体系的稳定状态进行监测，为初期支护参数的调整和二次衬砌施作的时机提出依据，是确保施工安全和结构安全可靠、指导施工过程和施工安全监控的重要手段，是公路隧道设计文件的重要组成部分，也是公路隧道施工作业中关键的重要作业环节，监控量测须纳入工序管理。为保证隧道施工的安全和顺利进行，掌握围岩和支护的动态信息；使隧道结构既安全，满足其使用要求，又经济合理；在隧道洞口、浅埋、下穿建筑物地段、大跨段、大埋深段落、断层、向斜核部、岩溶、大变形段落、活动断裂段落等及有特殊要求的地段设置监控量测断面，进行全面、系统的监控量测。通过监控量测可以达到以下目的： (1) 掌握围岩动态和支护结构工作状态，利用量测结果修改设计，指导施工。 (2) 预见事故和险情，以便及时采取措施，防范于未然。 (3) 积累资料，为以后的工程设计、施工提供经验。 (4) 为确定隧道安全提供可靠的信息。通过现场监测信息反馈，检验设计方案和施工方案合理性，为优化设计方案，改进施工方案，确定设计参数提供依据，达到工程优质、施工安全、经济合理、施工快捷的目的。 (5) 量测数据经分析处理与必要的计算和判断后，进行预测和反馈，以保证施工安全和隧道稳定。 (1) 制定合理可行的的监控量测方案，为隧道安全、优化施工提供依据。 (2) 负责对计划的和典型的断面，埋点与量测，开挖后的围岩评价，并将量测结果及时通报。 (3) 掌握围岩的变化情况，及时发现和确定，并及时反馈设计施工。 (4) 对支护结构型式、支护参数和二次衬砌实践提出建议，并书面通知业主与监理。 (5) 对支护结构的合理性、安全性做出评价，出现异常情况，提出处理意见。 (6) 每月提出监控量测报告；每季度末提出下季度工作计划；完成后，提交系统完整的监控量测报告及原始资料。 (7) 召开监控量测工作会议。 (1) 根据隧道的应用功能、规模等级、地质条件、施工特点等实际情况，依据国家有关规程规范和公路隧道设计规范，以集中布置、兼顾全面、反馈及时、便于实现为基本原则。 (2) 精心考虑监测仪器及设备的选择和布置，目的明确，重点突出，采用先进可靠的监测仪器和设备。 (3) 根据工程进度，统一安排监测工作，明确施工监测的重点项目和具体要求，在确保工程安全施工的前提下，尽量减少对施工的交叉干扰影响。 (4) 监测项目或仪器设备具备相互配合、相互补充，相互校核的功能，确保监测资料的准确性、可靠性和完整性。 (1) 满足工程设计和国家规范要求，选择控制施工安全的关键项目。 (2) 以控制施工和运行安全为目的，选择具备一项多用、数据长期可靠特点的监测项目。 (3) 针对危及隧道稳定的关键性和控制性因素确定监测项目。 (4) 长期观测项目应能较全面反映隧道整体稳定情况，力求少而精。