介绍： 该机组发电供热综合使用。本汽轮机可按电负荷运行(此时热负荷不中调整)，也可并入电网按热负荷运行(此时电负荷取决于热负荷)，电负荷与热负荷不能同时调整。 本汽轮机为单元缸、冲击、背压式，汽缸内部有一级双列复速级和两个压力级，调节汽阀装于前汽自由式上部，内有8个蝶阀，根据需要能合理控制不同的热负荷，或电负荷的进汽量。 汽轮机转子，依托于前推联合轴和后径向轴承，转子的叶轮和汽封套均用红套(热装)在轮子上。有平键、定位圈保证业位尺寸。 机组配有经济合理的汽封系统，轴端汽封和主汽门调节汽阀阀杆等漏汽，均接入汽封抽汽器。减少和回收组漏汽的热损失。 油系统，由主油泵、注油器、冷油器、油箱、滤油器、高低压电动辅助油泵等所组成的一个完整的调节和润滑油系统。 本体汽缸由前后部分组成，前汽缸与前轴承座用“猫爪”连接，后汽缸安装在两侧的座架上。前汽缸内的高压喷咀组用六角螺钉固定。 汽缸内部动静部分之间，逐 级装有梳齿状曲径式汽封，用以防止间串汽。 汽轮机与发电机的转子连接由钢性联轴器相连接，联轴器有一个外圈齿与回 转设备的齿轮相配， 回转设备由蜗轮蜗杆等伟动机构组成，用于汽轮机 动和停机时缓慢盘动转子，使转子受热均匀，防止主轴产生弯曲变形。
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