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某输油管道施工组织设计33p

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  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2015-10-11 14:35
  • 发布作者:怕怕顶
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、工程概述 本工程位于新疆某村。目前担负着市及周边地区成品油接卸、中转、储存和供应的任务。经营的油品有:汽油、柴油、煤油、溶剂汽油及润滑油。库区现占地面积1.2万M2。火车装卸油车位38个,其中轻油装卸车位26个,16个装卸鹤管;润滑油装卸车位10个,7个装卸鹤管。汽车发油台4座,其中轻油发油台3座,润滑油发油台1座。新轻油卸油泵房、老轻油卸油泵房、轻油汽车发油泵房、润滑油卸油泵房、润滑油发油泵房各一座。随着地区的工农业生产增长,需油量增大,为满足现状而新增设三座油罐。接通三座油罐,加设输油管道23.8KM,为地下输油管道。 2、自然条件 2.1 气象资料 年平均气温           6.4℃ 年最高气温           49.2℃     年最低气温           - 40℃ 最高地表温度          46.5℃ 最低地表温度          1.3℃ 年平均地表温度         18.6℃ 年平均降水量          161mm 平均相对湿度          82% 最大风速            12.3m/s 2.2 地质资料     抗震设防烈度          七度     基本风压            0.25KN/m2     基本雪压            0.10 KN/m2 土层分布:第四系全新统人工填土层(Q4ml)、第四系全新统冲积层(Q4al)、第四系中下更新统冰水沉积层(Q1-2fgl)、白垩系上统灌口组地层(K)。 2.3、交通条件 本工程所处区域交通状况良好,符合建设规划标准,交通十分便利。 2.4、主要技术参数:三座5000M3油罐均为拱顶油罐 公称容量:5000M3 实际容量:5470M3 高度: 16241mm 底圈内径:22722mm 罐壁重量:57145KG 罐顶重量:17624KG 罐底重量:21040KG 钢材总耗量:95809KG 2.5、工程施工特点 工程工作量大,工期较紧,主体工程工期为150天(日历天),土建、安装交叉进行,需抓好统筹、紧密衔接,组织力量,齐头并进,保证工程的顺利进行。 油库改造是在不停产情况下进行,必须严格执行安全措施和制度,确保施工期间安全。 施工期正逢冬季和春季多雨时节,湿度较大,给施工造成一定难度,需做好防雨、防潮等准备。 四、主要施工技术措施 1、 总体方案 我公司具有丰富的大型储罐施工经验和多种施工方法,如水浮正装法、内设脚手架和行走挂车正装法、气吹顶升倒装法、液压顶升倒装法、倒链倒装法。从安全、质量、工期等方面考虑,以及根据本储罐的特点,本工程拟采用倒链倒装法施工。焊接采用手工电弧和自动焊焊接。 在储罐内部距罐壁500mm左右的同心圆上均布44个10t倒链,倒链固定在倒装立柱上。倒装立柱用φ219×10钢管制成,高3.2m,立柱上端吊耳、底座及筋板均用δ=16mm钢板制作而成。在每圈罐壁下端用背杠加固,背杠用[25槽钢滚弧制成。用龙门卡具将背杠与罐壁固定在一起。在电动倒链下方的背杠上焊接起吊吊耳,电动倒链通过控制装置提升起吊吊耳,将力传到背杠及罐壁上,达到提升罐壁的目的,电动倒链可同步提升,也可单独提升。
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