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地下商业建筑防火设计

摘要:随着我国经济的发展、人口增长速度不断上升以及城镇化速度加快,城市地面空间已经不能满足现阶段经济与人口的发展需要。越来越多的建筑、项目向地下空间发展,地下商场是最为典型的一种,通过地下商场的建立,不仅可以有效的缓解了地面空间的使用压力,与此同时,还有效节约了有限的土地资源。与此同时,地下建筑往往人流量大、空间比较密闭,火灾一旦发生,就会给抢救工作带来较大困难,容易造成人员和财产的重大伤亡。因此,研究商业地下建筑防火设计显得非常重要。 

关键词:地下;商业建筑;防火设计 
  商业地下建筑一般来说人流、物流亮大,空间封闭,火灾的荷载也非常大。因为地下建筑的空间特点,一旦发生火灾之后,烟雾非常大、能见度比较低,给火灾扑救工作和疏散工作带来了很多困难,非常容易造成比较大的安全事故。所以说,地下建筑的防火研究是摆在我们面前的一个重要课题。接下来,本文将根据笔者多年的相关工作经验,详细论述商业地下建筑的防火设计。 
  一、关于地下商业建筑的火灾危险性因素分析 
  1、关于商业地下建筑本身的消防安全性分析 
  众所周知,建筑物的内部装修、构件、墙体的物体的燃烧性质和建筑物内部火灾载荷等方面,对于控火能力有着非常重要的影响和作用。建筑材料相关的燃烧性能会直接的关系到建筑物本身的火灾危险性系数。合理的防火布局与结构,防排烟以及防火分区,空调系统防火阀的安装,可以有效的在发生火灾的初期,截断火灾的蔓延程度,有效的控制火灾的蔓延和范围。商业地下建筑中变配电设备,电气设备和照明设备非常多,耗电量大,线路复杂,很容易发生用电不慎,进而引发火灾的现象。火灾一旦发生,就应该最大限度的减少因火灾带来的损失和伤亡。相应的规章制度的制定,火灾疏散方案的制定,专门的值班人员,对于各种设备的定期检修,这些都是“防患于未然”的重要措施,有效、严格的消防管理安全,在商业地下建筑的消防工作中十分重要。 
  2、关于商业地下建筑救援灭火力量分析 
  商业地下建筑物一旦发生了重大的火灾事故,其救援灭火力量与当地的消防队实战和训练水平以及装备,消防水源,消防通讯,消防队数量等等有着十分密切的关联。 
  3、防火监督的实际情况 
  防火监督指的是当地的消防公安机关依法对于管辖范围内的企事业单位、机关、团体等进行监督和检查,检查其对消防法律法规的遵守情况,及时的发现和排除各项隐患,定期检查、专项治理、及时整改,消除火灾隐患,降低各类火灾的发生。 
  二、关于商场地下建筑的防火设计 
  1、根据建筑平面功能,设计防火分隔方式 
  综合分析商业建筑的用途和功能,尽量在商业空间与办公室、仓库以及卸货等空间不开设门窗等防火分隔,通过防火隔间和防烟楼梯间进行局部连接。举个例子来说,某地下常设面积为20000平方米,设置“瓶颈”区域连接步行街,瓶颈两侧是防火墙。通过这样的设计,不仅有利于后续的设计调整,通过防火隔间的形式将营业区和仓储区分开,而且,大大提高了建筑设计的规范性。 
  一般来说,地下建筑纵深大、相互贯通,经常出现不同业主开发的情况,这就不可避免的导致建筑设计缺乏整体的协调性与规划性,很容易导致出入口设计与防火墙分割以及商业效果这三者之间的冲突。因此,需要站在整体性的立场上,综合分析建筑物的功能,可以充分利用通道、下沉广场等容易进行防火分隔的部位进行整个建筑的防火分隔。 
  2、对下沉广场的正确设计 
  下沉广场的设计,第一,需要规定下沉广场的短边尺寸,这是非常必须的。很多下沉广场的形状是不规则的,比如说,月牙形、圆形等,很难掌握最短尺寸。在这样的情况下,可以把月牙短轴或圆形直径当作短边。第二,必须对广场内部最小疏散区面积进行规定,与此同时,还需要规定下沉空间的净疏散面积,按照每平方米5人计算,从而使下沉广场有足够的滞留和疏散面积。第三,各个防火分区距离广场出口的最小距地不得<13米,这一点非常重要,能够有效的防止人员疏散与火灾蔓延的互相影响、干扰。第四,下沉广场顶部开口必须大于净疏散区面积,开向安全出口的疏散门,应该与广场开口投影相靠近,距离不能超过15m。 
  3、需要通道形式连接商业地下开发区与地铁站台 
  商业地下开发区与地铁站台之间需要设计防火分隔。第一,商业地下开发区、地铁站台需要分别设置自己的疏散体系,两者不可以相互借用。不可以使用地铁的疏散站台作为地下建筑的疏散区域。第二,商业地下开发区、地铁站台之间应该设计多个防火分区,两者之间的连接处需要以“通道”的形式进行连接。通道内部设计防火卷帘(2道),这2道防火卷帘之间的距离不应该<6米,而且,需要商业地下开发区和地铁站台进行分别控制。第三,如果商业地下建筑与地铁站台之间是上下层级的关系,那么,严禁设计“中庭”方式相通,两者之间的楼梯需要进行防火分隔,在上层、下层的梯洞位置均设置防火卷帘,需要商业地下开发区和地铁站台进行分别控制。通过站厅穿越商业地下建筑空间到达站台,这部分穿越的商业空间需要设计洞口(无门窗)防火墙进行分隔。第四,如果地下车站公共区域与开发空间相连接时,这两者之间的连接位置需要设计甲级防火门、防火卷帘以及防火墙等进行分隔。防火卷帘与防火卷帘之间的宽度不要超过8米。 
  4、商业步行街的商铺之间需要设计防火分隔 
  商业步行街的设计,一方面需要满足人们购物等商业活动的需要,一方面还需要保证通道的畅通。所以说,必须要严格规定过街通道的最小宽度,一次限制店铺的大小。首先,地下建筑的最小过街通道净宽度、最大商铺允许面积以及商铺疏散门与最近出口之间的对对大距离需要严格按照表1的标准进行,详细规定见表1。如果最小过街通道净宽度是6米,那么,过道内严谨进行任何形式的商业活动。其次,建筑商铺内任何一点到达最近安全门的距离不要超过15米,每个商铺都应该设计不少于2个以上的安全疏散门,且建筑面积不超过50平方米。如果经常停留人数<15人,可以设置1个安全疏散门。第三,商铺与商铺之间的防火墙其耐火极限必须大于2.00h。商业步行街中的装修设计需要严格按照国家现行标准《内部建筑设计装修防火规定》GB50222相关规定和要求进行,过街通道的设计材料必须全部为A级别的燃烧性能。同时,过街通道两侧需要设计固定的、明显的疏散通道标示。第四,商业步行街的出口前面需要设计一定的疏散区域,疏散区域的宽度和长度需要大于3米。第五,需要设计自动火灾报警系统和自动灭火喷水系统,并且根据地下建筑的面积和功能进行设计。 
  结语: 
  综上所述,本文针对商业地下建筑防火设计的重要性与必要性以及商业地下建筑的火灾危险性因素开始入手分析,从多个方面根据建筑平面功能,设计防火分隔方式、识别性、标志性明显的安全出口;对防火间和下沉广场的正确设计;需要通道形式连接商业地下开发区与地铁站台;商业步行街的商铺之间需要设计防火分隔,详细论述了商业地下建筑的防火设计。 
  参考文献: 
  [1] 蒋希雁,底素卫. 简论商业地下建筑的防火和安全疏散设计[J]. 河北建筑工程学院学报. 2012(03) 
  [2] 庄磊,杨庆云,孙志友,陆守香. 某地下大型商业建筑防火分隔方案设计和评估[J]. 火灾科学. 2011(03)

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