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深基坑工程施工的安全监理探讨

      摘要:深基坑支护是高层建筑重要的施工项目,如何做好深基坑工程监理工作直接关系到工程支护结构施工的安全。本文结合工程实例,介绍了基坑开挖的安全管理要点,重点就深基坑工程施工单位安全监理措施进行探讨,并阐述了工程事故应急救援方案,以供实践参考。 

  关键词:深基坑工程;监理要点;安全监理措施;应急方案 

  中图分类号: U415 文献标识码: A 文章编号: 

  随着我国城市化进程的加快,城市高层建筑数量日益增加,许多建筑的空间开始向地下开发,基坑开挖深度越来越深,对深基坑工程施工技术和质量提出了更高的要求。深基坑工程是高层建筑重要的施工项目,主要包括停车场。设备间和地下室等项目建设。但深基坑是一项危险性极大的工程,特别是在台风、雨季较多的沿海地区。因此,在工程施工过程中,不仅要保证工程支护结构的质量安全,而且要控制支护结构及其周围土体的变化,确保周边环境、建筑物及地下管道不受工程施工的影响。如何确保深基坑支护结构的安全也就成为了监理人员面临的难题之一。本文通过分析深基坑工程安全监理措施,提出有效的应急救援方案,希望对工程监理工作有所帮助。 

  1 工程专项施工方案的编制概况 

  首先,要健全危险性较大工程安全专项施工方案编制工作。建筑工程所在的水文地质状况各不相同,基坑支护就不同,施工企业应根据工程地质条件,合理编制方案,在开挖基坑时才能正确指导现场的施工。 

  某项目4#、5#基坑项目情况,施工单位编制了此项目的基坑支护专项施工方案。基坑采用排桩加预应力锚杆单层支点支护体系,围护桩采用直径800冲孔灌注桩,围护桩间土防护采用砖砌支档处理办法的支护方式。因本基坑坑底最深处为13m,因此要求施工单位编制基坑支护专项施工方案,由施工单位施工技术负责人审定签章,并请不少于5人的专家组对本专项施工方案进行论证审查,根据专家论证方案完善施工方案,交由总监理工程师审查后实施。 

  2 基坑工程的监理监测要求 

  基坑工程的监测管理基坑监测是基坑开挖及地下工程施工过程中,对基坑岩土性状、支护结构变形和周围环境条件的变化进行监测和分析,并将其结果及时反馈。该道路景观改造项目的监测作业任务包括如下:①围护结构顶部(支护桩)水平位移监测。②土体侧向变形(测斜管)。③坡顶地面沉降监测。④围护桩身钢筋应力变形监测。⑤邻近建筑物沉降监测。 

  根据监测方案的要求,监理部要求监测单位的监测数据应每周向监理部以书面形式汇报一次。如果出现特殊情况,应每天报送一次。在雨季的情况下,应加强薄弱环节和主要管线及建筑物等项目的测量频率,加强不利区域的监测,保证整个工程始终处于监控状态。最后从基坑监测监理过程观察,监测单位均按要求对监测内容,监测频率,按监理要求进行监测,保证了基坑监测数据的准确性,连续性和可控性。 

  3 安全监理措施 

  根据监理的道路景观改造项目4#、5#基坑项目情况,和各专业监理工程师讨论制定了基坑支护项目的监理实施细则,严防基坑事故的产生。质量安全监理工作应达到事前控制,事中控制,事后控制三个步骤连续到位。 

  3.1 事前控制,对施工程序的执行进行严格监管 

  基坑工程是一项风险性工程,是一门综合性很强的学科。基坑工程的施工既要保证整个支护结构在施工过程中的安全,又要控制支护结构及其周围土体的变形,保证周围环境(相邻建筑物及地下公共设施等)的安全。基坑工程参与各方有建设单位(业主)、施工总包单位、勘察设计单位、基坑围护设计单位、基坑围护施工单位、土方开挖单位、降水单位、基坑监测单位、监理单位等,专业分包方有建设方指定分包,使总承包方难以管理进而疏于管理。基坑工程是临时性工程,作为工地总监,要求监理工程师严防死钉,充分认识基坑开挖中的各种风险,协助业主进行现场协调,严格进行基坑工程监督管理。 

  监理组在施工前严格审核分包单位资质及基坑围护、降水等专项施工方案;要求施工方必须待坑安全性、基坑围护设计及施工方案等专家评审意见(论证通过)出来,并按专家论证补充意见完善专项施工方案后方可落实围护施工方案。本工程场地内因拆迁开挖,建筑垃圾较多,且场地内有一定的起伏,根据勘察揭示,局部有4.0m左右的厚填土,主要为素填土及建筑垃圾,较松散,对打桩施工和基坑围护施工有一定影响;施工前监理和施工方一起进一步查明围护边界范围不良地质条件和地下障碍物分布情况,审核、督促施工方制定并落实清理力案,确保围护墙施工质量。 

  工程基坑周边大部分区段围墙距离基坑很近,局部区域冲孔桩已贴近围墙,包括北侧直接搭建在围墙上的简易房屋;在土方开挖期间,围墙出现裂缝,监理督促施工单位及时拆除砖砌围墙,改用轻质围挡,避免倒塌伤人。西邻建筑干休所的早期建筑,基础为天然地基,对基坑施工反应较为敏感。监理和施工方一起一一排摸,其中干休所4号楼为3层砖混结构,基础很差,将其作为监测重点,基坑施工前对其结构质量,原有裂缝、沉降、倾斜等情况作详细调查、取证,以免日后发生矛盾或纠纷,影响工程进度。在4,5号楼基坑开挖时,4号楼均出现新增较大裂缝现象,督促施工方及时主动与对方沟通,及时修补。 

  3.2 事中控制,加强巡视,及时发现问题,及时进行协调 

  4号楼基坑西北角挖至底部时,基坑西北角旁边所设监测点垂直沉降和水平位移变形值明显变大(第78次),监理随即签发监理联系单,要求增大监测频率,上、下午都须监测;2010年5月8日(第90次)J12监测点出现异常突变情况,1d水平位移达到30mm,累计位移达到40mm;垂直沉降14mm,累计25mm;J13监测点1d水平位移达到4mm,累计位移达到21mm;坑外路面与围墙出现较大裂缝,局部支护有渗水、漏水现象。监理立即要求总包按专项施工方案启动应急预案;停止邻近区域土方开挖;此区域基坑外侧严禁车辆行驶;拆除开裂围墙;监理同时报告业主,请设计到现场召开专题会议;会议决定:鉴于J12变形较大,累计达到50mm(第96次),基坑开挖后,基坑外土体有裂缝,支护结构变形已经较大,并且每日还有约3mm的日变化量,应该引起各相关方的重视。加大监测次数,监测__数据及时上报有关各方,发现问题及时商议解决;此区域施工完成前,现场随时准备好各项应急抢险措施;继续实施总包采取的应急措施,并且采取以下措施:加快底板施工速度,尽快浇筑已开挖至底的地下车库底板;对围护桩壁进行加固;如基坑变形得不到有效控制,基坑外挖土卸载,回填至基坑内侧。会后,总包制定了围护桩壁加固方案,相关方会签后即实施;经过各项措施的落实,控制了坑底、坑壁渗水等现象发生。至2010年5月15日(第102次),J12监测点1d水平位移0,累计位移达到50mm;垂直沉降0,累计30mm;J13监测点1d水平位移0,累计位移达到25mm;垂直沉降0,累计25mm;基坑位移监测点已趋于稳定。监理组总结经验认为4号楼基坑东侧与总院相邻,边上有一条排水沟,土壤含水量高,基坑易渗水,使位移和沉降值连续报警,只要各方重视,及时采取有效措施,就可避免事故发生。 

  3.3 事后控制 

  (1)基坑开挖完成经验收合格后,督促施工单位及时进行地下结构施工和基坑回填工作,避免基坑长期暴露。 

  (2)督促监测单位及时整理监测成果,督促施工单位及时整理竣工资料。 

  (3)审查施工单位提交的工程结算和竣工资料,审查监测单位提交的监测结果。 

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