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坑槽、网裂、推移、松散、车辙、沉陷等路面病害现象突出，给公路养护带来很大的压力，这就要求我们不断提高养护技术，改进施工工艺。 2012-10-07
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将裂缝处清扫干净，直接用油壶灌入加热的沥青，是一种使用多年的方法。但常出现灌入的沥青凉后进不到裂缝深处，出现在与冷的旧油面粘结前易被车轮带走的现象。 2012-10-07
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水泥路面是高等级公路主要路面结构型式之一。使用中的水泥路面，由于多种原因会 产生断裂、裂缝、磨损等多种形式的损坏，严重影响道路运输效果、经济效益和社会效益。因此，需要及时的保养维护或修复。 2012-10-07
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本文分析了水泥混凝土改为沥青混凝土施工过程中，把原有路面进行碎石化处理的工艺，总结了实践经验，取得了一定的效果 2012-10-07
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旧水泥混凝土路面碎石化改造工程，施工的工期主要取决于天气情况及各方的配合，在不受外界条件干扰的情况下.每台设备每天的工作约为3000-3500㎡ 为确保工期，设备的完好率是决定因素 2012-10-07
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在整个养护期间必须保持修补混凝土表面始终处于湿润状态，最好派专人用麻袋或其他吸水性强的材料淋湿覆盖养护。根据具体预留试件或实际路面混凝土的回弹抗压强度检 测情况决定通车放行时间。 2012-10-07
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提出改扩建高速公路施工保通设计的目标、原则和措施，尽量降低项目建设过程中对沿线居民出行的影响，减少交通拥堵，确保建设期既有道路的正常运营。 2012-10-07
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结合110国道大修工程中微表处施工实例，简要总结微表处的施工工艺，并提出自己的肤浅的见解，以供同行参考。 2012-10-07
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在这几年大部分需要改造成沥青混凝土，在改造过程对水泥混凝土路面利用与沥青混凝土面层抗裂成沥青混凝土面层施工和设计需要解决课题。 2012-10-07
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每一条高速公路的路况都不同,故通过试验段确定碎石化设备落锤高度和落锤间距,通过试坑、钻芯观察碎石化的效果，通过实际工程研究出一套科学合理的碎石化施工的施工工艺和质量标准，该研究填补了国内规范在这方面的空白。 2012-10-07
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第一节 下部工程（桩基础） 2012-10-07
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土工布沥青薄层封面，施工工艺简便，工期短，投资较少，效果明显，为了延长沥青路面使用寿命，在养护资金短缺、不能及时大修路段采用土工布沥青薄层封面是一种解决沥青路面老化和处置裂缝、网裂病害较为有效的措施之一。 2012-10-07
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摘 要：结合干拌混凝土夯扩桩在西(安)宝(鸡)高速公路大修工程中的应用实例，对该处治工艺的特点、加固机理、施工技术要求及施工质量控制与检测方法作了较为详细的阐述。 2012-10-07
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介绍了韶钢大道工农路段病害的原因、改造方案、改造效果，所采用的方法和内容可供公路工程建设或改造时参考． 2012-10-07
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本工程混凝土施工主要使用商品混凝土，施工项目部应与商品混凝土厂家签订供应合同，明确生产、运输等过程中的安全责任，确保发生安全事故是我方不负主要责任。 2012-10-06
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审查施工单位编制的施工组织设计中安全技术措施和专项施工方案。特别是深基坑边坡防护、重大钢结构构件吊装、脚手架施工方案专项安全技术措施要经专家论证。 2012-10-06
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遵纪守法，尊重业主和监理，尊重当地政府，遵守当地的村规民俗，密切搞好与当地群众的关系，创造良好的施工外部环境，确保工程施工的顺利进行。 2012-10-04
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安装桩架接点螺栓时，对准螺栓孔要用“尖头板”，不可用手指探摸，避免轧伤。操作时应将“尖头板”插进中间孔，先装上、下两孔的螺栓，然后取出“尖头板”，再装中间的螺栓； 2012-10-04
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对现场发生的重大伤、亡事故，特别是人身死亡事故安全监理工程师协助抢救伤亡人员，保护现场。项目监理部必须成立由总监牵头，组成专门事故调查组，对事故的情况、发生原因，纠正及预防措施，等方面写出专题报告，报送监理公司、建设单位，必要时事报送政府安全监督部门或相关部门。 2012-10-04
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对上级发放的有关安全生产文件、指示及时传达、贯彻，使安全培训教育做到经常化、制度化。 2012-10-04
