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客运专线隧道施工安全风险评估报告

  • 资料大小:645 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-07-19 15:25
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
客运专线隧道施工安全风险评估报告
介绍: 设计时速350km,单洞双线,进口里程为:DK32+284,出口里程为:DK34+875,全长2591m,进口接土桥双线特大桥,出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰的上坡和75m长的平坡。最大埋深约200m。设计时速350km,单洞双线,进口里程为:DK32+284,出口里程为:DK34+875,全长2591m,进口接土桥双线特大桥,出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰的上坡和75m长的平坡。最大埋深约200m。本隧主要风险:①岩溶中等至强烈发育,涌水突泥、塌方风险,尤其是洼地底部及其附近;②隧道DK32+680~+770、DK33+540~+790段共340m洞身穿越含煤地层,存在瓦斯等有害气体;③坡面存在危岩危石;④隧道进出口基岩裸露,节理裂隙发育,岩体切割严重存在洞口失稳隐患。
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客运专线隧道施工安全风险评估报告
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