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轨道交通基坑开挖支护安全专项施工方案

  • 资料大小:1.94 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-09-25 14:25
  • 发布作者:跳跳虫
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 为地下一层,地上三层三跨12m岛式站台车站,设有两条风道,1号风道位于车站西北端,2号风道位于车站西南端。车站计算站台中心里程为DK19+738.000,设计起点里程为DK19+669.35,设计终点里程为DK19+816.400,车站总长度为147.05m。 车站采用明挖法施工,周边没有重要建(构)筑物。主体基坑采用土钉墙支护形式,电缆通道采用桩板式支撑体系。基坑设计起点里程DK19+667.850,设计终点里程为DK19+817.900,总长度为150.05m,基坑宽度为23.7m,深度约7.7~11.12m。
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轨道交通基坑开挖支护安全专项施工方案
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