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隧道起讫桩号YK97+380-YK98+080，长700米，ZK97+340-ZK98+020，长680米。隧道最大埋深55米。 2012-09-30
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本细则所指的风险评估是指在工程实施直至竣工验收和工程缺陷责任期的全过程中，根据设计、施工技术要求、技术标准和有关规程、规范对工程的风险评估工作。 2012-09-30
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2号斜井与线路相交于DK503+844里程处，与线路大里程夹角90°,综合坡度5.72%，斜长535m；3号斜井与线路相交于DK505+840里程处，与线路大里程夹角60°,综合坡度9.68%，斜长60m 2012-09-30
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根据地面调查及钻探揭露，围岩以III、IV、V级围岩为主，围岩主要为花岗岩、白云岩、砂岩和安山玢岩，其中强风化花岗岩属软岩。 2012-09-30
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其他因素：行人、自行车或环境等对行车造成安全隐患的路段，如：平面交叉、过村庄路段、过城乡接合部路段、公路条件变化路段等。 2012-09-30
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本标段地处黄土高原丘陵带,地貌较为复杂,在黄河水系的作用下形成了羊场沟,乌兰苏木兔沟等V字型沟壑. 2012-09-30
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隧道进口位于集宁市榆树湾村北，出口位于既有葫芦车站以东，高家村以南约400m处。隧道地表分布既有道路和208高速公路，交通较为便利。 2012-09-30
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防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，最大限度地减少事故损失，有效地避免或降低人员伤亡，帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效，特制定本预案。 2012-09-30
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施工总承包企业全面负责本企业承担中塘镇区域内施工所承建工程的危险源和危害的辨识、评价、监测、登记、建档等管理工作，并报中塘镇政府安监办备案。 2012-09-30
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岩层产状112°∠48°，坡向和岩层倾向组合关系为顺向坡，边坡较不稳定，洞口仰坡岩层为粉质粘土、强～弱风化片岩，成洞条件较差，对边坡稳定不利，易发生失稳、崩塌现象。 2012-09-30
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二区和三区建筑高度12.3米，呈L形对称分布在一区东西两侧。一区，二区，三区结构形式全为框剪结构，其中一区建筑面积33318平方米，二区建筑面积4114平方米，三区建筑面积4541平方米。 2012-09-30
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根据地貌成因、形态及组合特征，本标段地貌大致划分为2个地貌区：构造剥蚀低山间盆地貌、构造剥蚀中-低山地貌。 2012-09-30
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洞身部分在初期支护外侧设置环向HDPE盲管及拱脚处设置纵向排水沟，初期支护与二次衬砌之间设置土工布和HDPE防水卷材组成复合式防水层。二次衬砌采用防水混凝土，抗渗等级S8以上。 2012-09-30
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地质条件差，洞口仰坡岩层为白云质灰岩、泥质白云岩夹泥岩，受构造影响，隧道区岩体节理产状160°∠85°，97°∠66°，成洞条件较差，对边坡稳定不利，易发生失稳、崩塌现象。 2012-09-30
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适用于云塔佳苑项目部管理体系覆盖的所有可能发生的各类事故、财产损失、职业疾病、火灾、爆炸、有毒有害气体及自然灾害紧急情况的控制和处理。 2012-09-30
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防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。 2012-09-30
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建立项目各级施工人员应急预案生产责任制，项目经理部与各施工单位负责人签订应急预案生产责任状,做到层层负责，横向到边、纵向到底，一环不漏。 2012-09-30
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建立项目各级施工人员应急预案生产责任制，项目经理部与各施工单位负责人签订应急预案生产责任状,做到层层负责，横向到边、纵向到底，一环不漏。 2012-09-30
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铁路建设工程安全风险管理范围主要包括：高风险、大型基坑、高陡边坡、特殊结构桥梁、地下工程、临近既有线及既有线施工，地质灾害及其他高风险工点。 2012-09-30
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掌握并且具备现场救援救护的基本技能，施工现场生产安全应急救援小组必须配备相应的急救器材和设备。小组每年进行1~2次应急救援演习和对急救器材设备的日常维修、保养，从而保证应急救援时正常运转。 2012-09-30
