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顶板附加防水层施工监理实施细则

  • 资料大小:15 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-08-18 11:55
  • 发布作者:珠磊
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 一、编制说明 1.1、工程概况 1.2、工程内容及工作量 1.3、编制依据 二、本分项工程施工的特点及难点 三、监理工作的流程 四、监理工作的控制要点及目标值 4.1、监理对施工准备工作的控制要点 4.2、涂料施工监理控制要点 4.3、沥青油毡隔离层及保护层的监理控制要点 4.4、回填要求 五、监理工作方法及措施 5.1、监理工作方法 5.2、监理工作措施 六、安全、文明施工监理: 七、人员配备: 路站为地下二层岛侧混合式站台、站前折返车站。本标段起点里程DK20+913.938,终点里程为DK21+168.178,全长254.24m。车站有效站台长度中心线设计里程为DK20+970.504,车站中心处结构外缘宽度为34.65 m,东端头井结构外缘宽度为31m,标准段宽约35.85m。车站自西向东为3‰的上坡。主体结构端头井段为双层三跨箱形框架结构,标准段部分为双层三跨箱形框架结构部分为双层四跨箱形框架结构。车站结构抗震设防烈度为七度,设防分类为丙类,抗震等级三级。土建工程使用年限按100年设计,结构安全等级为一级。
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