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监理工程师要认真阅读工程的地质勘察报告，了解基坑开挖所在地的地形、地貌和地质特点，分析可能导致边坡土体滑坡的各种因素，对影响边坡稳定性的关键地段、重要地层和土质指标做到心中有数 2026-04-23
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本工程基坑支护采用2种形式，池体深基坑上部一2 7m以
上部分进行放坡喷射混凝土，另外一2．7m较深以下部分才用地下连续墙。 2026-04-23
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汉口段主线隧道及A、B匝道施工均采用明挖顺作法，围护为基坑开挖时的挡土结构，使用阶段不参与主题结构受力。 2026-04-23
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基坑开挖放坡不够，没按土的类别和坡度的容许值，按规定的高度比进行放坡，造成坍塌 2026-04-23
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基坑东侧为含一层地下室的已建建筑，最近处仅有6.0m左右。基坑南侧为旺墩路，基坑开挖面距道路红线相距约8.0m，道路下埋有雨水、污水、燃气等各类管道。 2026-04-23
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总用地面积11754.3平方米，总建筑面积67889.41平方米，容积率4.8，居住户数342户，机动车停车（库）344个，建设内容包括四栋三十一层住宅楼和配套公用设施 2026-04-23
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审核施工企业资质证书、安全生产许可证；企业负责人的安全生产考核合格证书等是否符合要求。 2026-04-23
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本工程基坑的降、排水是基坑开挖的成败之关键。本工程采用水泥土搅拌桩止水帷幕隔水与坑内降水相结合的降水方案；基坑边坡采用复合式土钉墙维护。 2026-04-23
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本工程位于浦东花木建华村929－1地块海桐路1号，由上海工程勘察设计有限公司设计的地下一层、地上二十一层，建筑高度68.500m，总建筑面积23670m2。 2026-04-23
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设计基坑外围为Φ600、Φ750、Φ800、Φ850直径不等的钻孔灌注桩密排，桩外侧设高压旋喷嵌缝止水桩。 2026-04-23
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在基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因有：基坑开挖放坡不够，没按土的类别和坡度的容许值，按规定的高度比进行放坡，造成坍塌 2026-04-23
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根据审查后的专项施工方案及监理实施细则要求，施工单位备足合格的原材料和施工机具，做好技术交底工作，完成场地平整和周围临时排水设施 2026-04-23
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现场巡视主要包括：防火，防毒，防爆，防洪，防雷击，防触电，防坍塌，防物体打击，防机械伤害，防溜车，防高空坠落，防交通事故，防环境污染等方面的措施。 2026-04-23
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本细则主要针对涉及到深基坑支护的土方开挖工程监理质量、安全控制要点予以阐述。 2026-04-23
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基坑净空尺寸为 24.9×8.4m，开挖深度45.9m，采用明挖逆作法进行施工。在基坑进行开挖前地下连续墙、止水帷幕、搅拌桩加固和旋喷桩加固、墙顶冠梁混凝土均已达到设计强度要求。 2026-04-23
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车站主体围护采用800mm厚地下连续墙，附属围护采用φ800＠600mm钻孔咬合桩。均采用明挖顺做法施工。 2026-04-23
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本支护体系采用钻孔灌注加一道砼支撑作为挡土结构，排桩外侧采用单排双轴水泥搅拌桩，局部桩间三重管高压旋喷桩作为桩间挡土及止水与其他配合使用。 2026-04-23
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办事处综合楼工程位于德阳市旌阳区庐山南路北侧，拟建的综合楼工程为地上九层、地下二层。 2026-04-23
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本段里程范围为DK167+155～DK259+915，全长92.00km，正线共设特大桥19235m/16座，大桥5098.5m/22座，中桥404.8/4座，桥梁总计24.738km/42座，桥梁长度占线路总长的26.7% 2026-04-23
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基坑工程监理工作内容包括：支护结构(含边坡)、基底加固、围护支撑体系、井点降水(含地下水控制)、土方开挖和围护监测等内容。 2026-04-23
