介绍: 二、自然地理情况 据工程地质钻探揭示,x桥位处为第四系松散沉积地层,以中砂、粗砂、砾砂为主,夹有少量粉质粘土、细砂、圆砾。桥址各地层土质具有较好的摩擦力和承载力,桥梁基础选择钻孔桩为宜。 xx属季节性封冻河流,其径流主要以雨水补给为主、冰雪融水为辅,一年内河道径流与降水量的分配相吻合。 由于降水多发生在6—8月份,因此,洪水多在同时期形成,但上游尼尔基水利枢纽的建设,对下游的防洪起到积极作用,可使齐市及本项目桥址断面的防汛标准由50年一遇提高到100年一遇,水位也明显降低。 三、主要技术指标 1、公路等级:I级公路 2、桥梁横向布置:主桥全宽24.5m,双向四车道。桥面横向布置为:0.5m(防撞护栏)+23.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏);引桥全宽24.58m,双向四车道。桥面横向布置为:0.04m(悬臂)+0.5m(防撞护栏)+23.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏)+0.04(悬臂)。 3、设计洪水频率:P=1/300。 4、通航标准:IV级航道。 5、地震作用:地震动峰值加速度系数0.05g 6、桥面横坡:行车道双向2.0%(超高范围内除外)。 7、设计基准期:100年。 8、设计安全等级:一级。 9、环境类别:II类。