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某市政公用工程旁站方案 19p

  • 资料大小:77 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-03-28 09:10
  • 发布作者:铜钱猫~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: (1)出租车停车场及公共换乘区工程概况(含4号出入口工程) 出租车停车场为地下二层结构,基坑深度约为9.3m,建筑面积为25466m2。 结构型式:全现浇钢筋砼框架结构,柱网为9.0m×8.4~9.0m,顶板厚度为400mm,底板厚度为800mm,中板厚度为250mm,外墙800mm,框架柱为Φ1000mm。 基坑支护:采用SMW桩Φ850@600mm,满插型钢,桩顶土采用1:3放坡,桩长13m。4号出入口工程采用SMW桩Φ850@600mm,间隔或满插型钢,坑内设置1~3道Φ609钢管支撑。 (2)部分B1线轨道交通地下结构工程概况 部分B1线轨道交通地下结构为地下三层,基坑深度约24.8m,建筑面积为5795m2。结构型式为全现浇钢筋砼箱型结构,基坑支护采用1200mm厚地下连续墙,墙深61m,坑内设置5~6道水平砼支撑。 为保证支撑系统的稳定性,砼支撑均设置砼围檩,竖向采用工具柱支撑。 (2)部分Z1线轨道交通地下结构工程概况 部分Z1线轨道交通地下结构为地下四层,基坑深度约为29.5m,建筑面积为5641m2。结构型式为全现浇钢筋砼箱型结构。基坑支护采用1200mm厚地下连续墙,墙深61m,坑内设置7道砼支撑。 为保证支撑系统的稳定性,砼支撑均设置砼围檩,竖向采用工具柱支撑。
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某市政公用工程旁站方案 19p
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