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水利工程档案是水利工程建设过程的真实记录，其管理工作贯穿于水利工程建设的各个阶段，应坚持“集中统一管理、维护档案的完整性和安全性、便于利用”的原则，确保水利工程档案管理工作满足系统性、准确性、完整性要求。本文分析了水利工程档案管理工作现状，并提出了相应的解决对策，以期为水利工程档案管理工作提供参考。 2020-07-28
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在实际工作过程中发现存在 交通运输部和档案局关于竣工文件编制 要依据的管理办法、规范具体要求不一 致、不明确，对归档范围和具体内容要求 不够。这些也是造成各项目在编制文件 中因个人理解不同而要求不同。使得有些资料产生后整理时依据性不强，甚至是否存档都有争议。同时项目建设工期长，由于新标准实施对工程质量控制内容和要求发生较大变化，最终竣工文件不可避免需要调整和增加。 2020-07-28
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在已建高速公路工程中，在路桥过渡段时常引起“桥头跳车”现象，对高速公路的运营和服务产生重要影响。本文在分析产生病害原因的基础上，结合吉林省某高速公路建设工程实际，论述了消除或减弱“桥头跳车”现象可采取的建设质量控制措施。该高速公路工程已于2011年9月建成通车，经设计回访和现场调查、检验，车辆在路桥过渡段的运行情况良好，说明采取的建设质量控制措施是可行的，经济合理的。 2020-07-28
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在对工程进行测量的技术人员队伍中，缺少所必要的专业人员，在进行测量的过程中，经常会使用一些非本专业的人员来客串一把，而这些人员对这条工程的具体情况没有足够的了解，对仪器设备的性能以及使用方法的把握程度也不够，对相应的工程基础知识的掌握不足，于是在工作的过程中，就会产生多种多样的问题，对工程的质量有着极其大的影响。如某道路中线的施工测量中，由于工程师对公路缓和曲线的了解不够，在放线及制定测量计划时，未考虑缓和曲线要素，结果，在施工时发现桩位比原设计偏了20cm，从而给施工方带来难以挽回的损失，给工程带来严重的质量问题。 2020-07-28
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在概算编制阶段，应最大限度的提高设计深度，提升预见性，概算以少调或不调为宜，调整概算是一项比较复杂的工作，数据分析量大、难度也大，需要针对项目的不同情况选用不同调整概算方法，如果确需调整概算，经过对三种方法的对比，指数调整法适用范围较广，几乎适用于各种情况的概算调整，而且调整后与建设项目的最终造价吻合度较高，兼顾了前两种方法的优点，且指数调整法操作简单，和实际造价相符性高，可以最大限度地达到满足建设资金需求、节约投资规范资金使用的目标。 2020-07-28
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为了消除成本合算的负面影响因素，笔者以某公路工程施工为例，通过现场检查，确定具体的施工成本核算影响因素，然后从施工前的成本核算准备、施工阶段的成本核算措施、成本核算的经验总结等角度，有效控制工程施工的成本。 2020-07-28
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公路工程是一项复杂的各阶段互相影响的工程，要科学有效的控制好工程的造价来提高建设项目的资金效益。我们在工作和学习工程中还要不断总结和积累经验，并学习其他先进的造价管理方法，才能实现公路建设项目造价的合理规范，提高公路施工企业的市场竞争能力。 2020-07-28
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在公路工程管理中，工程造价管理是一项非常重要的内容，影响着工程质量和工程工期。随着我国高速公路建设规模不断扩大，概算的突破也成为了公路建设中的一块顽疾。如何将造价控制在概算范围内，是工程建设者关心的热门问题。作为高速公路建设的财务人员，一定要把概算投资控制做好，实现工程最优化。 2020-07-28
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公路工程的财务管理与成本控制所涉及的范围比较广，不仅要求施工项目领导的重视与支持，更需要广大施工人员的积极配合，因此具有一定的复杂性。公路工程的成本控制方法不是一成不变的，而是应当结合不同工程的施工特点、施工环境和工程规模等，灵活运用成本控制的方法。但万变不离其宗的是，公路工程成本控制的目的是为了实现施工过程中，人力、物力、财力的合理配置，从而为公路工程施工的顺利进行，以及保证良好的工程质量奠定基础。 2020-07-28
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通过对于实际工程的对比分析，铁路工程项目管理在逐步向“机械化、工厂化、专业化、信息化”集约型管理转变，促使铁路工程定额水平要高于公路工程定额水平。路基工程施工机械化程度高，铁路路基工程定额在机械使用费部分比公路定额明显低，定额水平高较多；而桥梁工程的施工现状是以人工配合机械施工为主，铁路桥梁工程定额的人工费部分明显低，机械费部分则高于公路定额，体现了以机代工的趋势，在桥梁工程上扩大机械化施工范围。 2020-07-28
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公路工程造价控制管理是一个全过程控制管理，每一个环节都应该有自己的控制手段和目标，针对不同的环节，采取不同的手段来达到控制目标。加强公路工程造价控制管理，切实掌握工程建设费用支出的实际情况，有效控制工程造价，合理利用资金，以此来提高公路建设的投资效益，保证广大人们的根本利益。 2020-07-28
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全面的介绍公路工程造价专业各专业核心课程的相关理论知识，并能分析和处理实际造价中所出现的问题。本课程全是案例教学，是对公路造价的核心知识综合性的知识归纳和运用。每个案例都是工程实例，目的是培养学生解决造价过程中可能出现的各种问题，同时此课程也是交通部公路造价工程师的考试科目之一，学生通过学习本门课程，更深刻体会到造价不仅仅是算费用这么简单，还有很多彼此有联系的各项工作，使学生具备成为一个合格的造价工作人员的相关专业素质。 2020-07-28
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公路工程已经成为了现代建设事业中十分重要的一部分，普遍存在于各个地区，对地区的经济发展起到了良好的促进作用。该类工程的内容极为复杂，环节众多且需要投入大量的资金，才能顺利地完成施工任务。我国在法律方面也对其进行了相应的约束，指导各项建设工作，使得工程的建设活动更加规范。各个施工企业为了强化自身的核心竞争力，对于各个方面的管理也十分重视，在竣工决算阶段，其编制工作则是公路工程项目财务管理的重要内容，其涉及各项资金的支持、使用等问题，与建设单位的经济效益有着紧密的联系，在开展决算编制的过程中会出现许多与制度规范等产生矛盾的方面，使得建设单位的经济利益受损，需要管理人员予以高度的重视，对其进行深入的研究与探讨也是十分有必要的。 2020-07-28
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无论对施工方还是业主而言，计量与支付在公路建设工程中都是非常重要的工作内容，它既是业主用成本付出来换取产品的方式，也是施工方通过业主得到利润的途径。工程计量与支付的准确性及合理性是双方资金运行正常的重要保障，可确保工程按进度完成，提高工程质量。只有重视该项工作，才能在最大程度上获得社会效益与经济效益，同时满足业主与承包商的意愿。
2020-07-28
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某公路工程施工段昆仑山腹地，为国道219线的重要组成部分，是新疆进出西藏的重要物资运输通道，它同时是中印、中巴边防线上唯一战役交通要道和给养线。路线起点K290处，终点K379+162.477，全长89．097km，路线所经区域地形多变、地貌复杂，地质条件差，高原缺氧，全线平均海拔在4300m以上，全年施工期不足150d。本合同段构造物较多，全线中桥168．58m/3座，小桥348．3m/12座，涵洞319道，给项目施工带来一定难度，主要工程为路基、路面、排水防护、桥梁、涵洞、交通安全设施等。工程等级为山岭重丘区三级公路，全线采用沥青混凝土路面，经过乡镇时采用水泥混凝土路面;路基宽度为8．5m、7．5m，路面宽度为7．0m、6．5m;荷载标准:公路－Ⅱ级。 2020-07-28
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公路工程项目预算与结算是公路工程建设的重要组成部分。且项目预算与结算直接和工程的质量安全及建设单位的经济利益挂钩，所以预算与结算不仅仅是一种管理模式和手段，更是提高工程项目整体管理水平的重要措施。因此，公路工程项目建设过程中，必须要科学合理的运用预算和决算机制，同时还要制定标准完善的预算方法和决算计划，才能从根本上实现公路工程项目的科学一体化管理，才能为我国公路工程项目的可持续发展奠定基础。 2020-07-28
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公路工程项目建设中材料核算问题主要体现在材料成本核算和材料入库核算，介于现实中材料出库核算处理方法较为简便，并未对其进行详细说明，但是应当注意，为保证材料核算数据合乎规定，具有一定精确性，应当加强材料出库管理，如：在材料出库时，需材料管理员、材料负责人、科室领用人及分管领导共同签字方可领取材料。 2020-07-28
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通过上面的叙述我们了解到，公路工程路基路面压实施工技术的好坏，决定公路路面的质量，确保公路工程路基路面压实施工的质量，有利于提高公路所具有的使用寿命。因此，相关的施工操作人员在对公路进行实际施工的过程中，需要严格地依照压实施工的标准和要求进行操作，确保整个公路工程具有比较好的质量，从而为我们国家的公路建设做出一定的贡献。 2020-07-28
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贯穿全文总结为两点：一是从投标人角度出发，如何认真地做好投标过程中每一个环节；二是对在招标、评标过程中有可能出现的不公平、不公正或者误判的行为，行使我们的投诉权利，以捍卫投标人合理合法权益。 2020-07-28
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公路工程需要的投资较大且施工期限长，加强财务管理及成本核算有助于减少资金随意运转等问题，便于掌控资金动态流向。在加强财务管理工作时，要综合采用多种方法，以正确核算工程成本。 2020-07-28
