铁路工程施工测量贯通误差怎么调整？
因铁路工程施工时，桥梁比路基完工时间早，这也决定了，整个线路的贯通误差采用“桥梁控制线路线型”的思路进行调整。
以已完工的中小桥梁中心作为导线点，布设起闭于控制导线的单一附合导线。然后依据桥梁中心点的设计坐标进行两桥梁间的路基放样，直线段采用穿线法，消除贯通误差。与相邻标段采用顺接或取中平分的方法。对高程误差的调整采取按比例分配法进行。
铁路工程施工测量贯通误差怎么调整？
因铁路工程施工时，桥梁比路基完工时间早，这也决定了，整个线路的贯通误差采用“桥梁控制线路线型”的思路进行调整。
以已完工的中小桥梁中心作为导线点，布设起闭于控制导线的单一附合导线。然后依据桥梁中心点的设计坐标进行两桥梁间的路基放样，直线段采用穿线法，消除贯通误差。与相邻标段采用顺接或取中平分的方法。对高程误差的调整采取按比例分配法进行。