化工行业有自己的标准，规定了公路桥梁防水防腐涂料的分类、要求、试验方法、检验规则、安全、卫生、环保和验收要求，在我国桥梁防腐涂料在防水工程中发挥了非常重要的指导作用。不同结构的桥面防水施工标准也是不同的，具体有什么不同呢？会影响施工步骤的不同吗？一起来了解下。
一、不同结构桥梁桥面防水标准介绍
我国目前桥梁涂料和涂装的标准，可以分为公路桥和铁路桥两大方面，公路桥方面的标准比较完善，主要的桥梁结构有以下几种：
钢桥：主要有交通部行业标准：JT/T 722-2008公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件，JT/T 694-2007悬索桥主缆防腐涂装技术条件，JT/T 695-2007混凝土桥面涂层防腐技术条件。
混凝土桥：主要是JT 821.1-2011 混凝土桥梁结构表面防腐涂料第一部分：溶剂型涂料，JT 821.2-2011 混凝土桥梁结构表面防腐涂料第二部分：湿表面涂料，JT 821.3-2011 混凝土桥梁结构表面防腐涂料第三部分：柔性涂料，JT 821.4-2011 混凝土桥梁结构表面防腐涂料第四部分：水性涂料。
铁路桥：主要是铁道部的几个标准，最重要的是TBT 1527-2011 铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件，其他的还有：TB/T 2486-1994铁路钢梁涂膜劣化评价，TB/T 2772-1997铁路钢梁防锈底涂料供应技术条件，TB/T 2773-1997铁路钢梁面涂料及中间涂料供应技术条件。
二、桥面防水施工步骤
不同桥体结构的桥面防水工程施工步骤是一样的，大致包括以下几大步：
（一）施工前的准备工作
1、对进场原料进行质量检验
现场实验室是防水层施工质量的控制中心，应尽快建立现场实验室。防水粘结层使用的材料进口，用量大。因此，施工前，现场实验室应提前检测防水粘结层原材料的质量。防水层原材料的固体含量、硬度、干燥时间应在施工前和施工过程中进行检测。
2、喷涂设备调试
为加快进度，应提前调试喷涂设备，根据防水层施工均匀性控制要求高的特点，需要人工喷涂防水层厚度均匀、质量可靠、降低界面污染、实现工作效率的质的飞跃。
（二）、试验段施工
试验段施工方案，根据审批后的试验段施工方案，对施工人员进行施工质量交底，使施工人员清楚防水层的质量要求。各方面满足试验段施工要求后，要尽快进行试验段施工。
在试验段施工时，要对原材料及施工各工序的质量进行检测，通过试验段施工，要检验喷涂设备是否运转正常，操作工人是否熟练掌握防水层的施工流程；试验段完成后，对防水层各层质量检测指标合格后，喷涂设备运转正常，形成试验段总结报告并经上级审批同意后才可以进行正常的防水层施工。
（三）防水防腐涂料施工加工工艺
钢桥控制面板开展喷砂处理外理→防水涂层施工第一层→防水涂层施工第二层坚挺页面粘接剂施工。
1、基层表面应做到平整、无尖锐异物、不起砂，不起皮及无凹凸不平；平整度用1m长靠尺测量空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每料不超过1处。不符合上述要求处，可用凿除方法或采用水泥砂浆进行找平自理。
2、桥面基层无浮渣、浮灰、油污等，防撞墙根部无蜂窝、麻面。防水层铺设前，采用高压风（水）彻底清除基层表面灰尘。
3、对蜂窝、麻面作填补，在填补前清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等，填补前使之湿润滑油。填补蜂窝、麻面的水泥浆中添加适量的类似107胶的水溶性胶黏剂，以增强与基底的连接。
4、采用道桥专用防水涂料涂刷时，对基层进行湿润检查，如太干燥应对基层进行表面湿润。雨期施工时，雨停后基层表面无积水即可施工。
5、喷涂三遍共0.6mm～1mm厚，用1.2～1、5kg/㎡，零有害物质释放、可与刚桥面基层进行反应粘接、不窜水、固体含量高，常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可粘附于潮湿基面，无污染、无异味、不燃烧，施工简便。