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填料应选用透水性较好的碎（砾）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方上做填料，含水量符合要求时，应随挖随填及时压实。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。 2017-08-19
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路基排水应按设计及规范要求施工，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。 2017-08-19
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跌水与急流槽宜采用圬工结构，跌水的台阶高度应按设计或根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应 2017-08-19
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护面墙砌筑前应进行坡面整修，使坡面平整密实，线型顺适，局部凹陷处，应挖台阶后用与墙身相同的圬工找平。砌筑时，应立杆挂线或样板控制，并经常校核，以保持线型顺适，砌体平整。 2017-08-19
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一般来讲柔性铺装的桥梁防水主要采用柔性铺装防水(卷材类)、涂料类;刚性铺装采用涂料类和防水砂浆,以及采用钢筋防腐防水等工艺。 2017-08-19
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桥梁支座运营一年后应进行检查，要派专业人员，对桥梁支座围板进行检查，查看锚栓有否剪断，两侧位移值是否均匀，并逐个记录支座位移值。 2017-08-19
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桥梁的维修养护以日常养护工作为主（预防养护）,维修加固时应尽可能减少对原结构的损伤,选择技术可靠，具有长期加固效应，能满足结构耐久性要求的加固工艺 2017-08-19
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沥青混合料的生产应采用大型间歇式沥青混合料搅拌机，生产过程由计算机自动控制，配有打印装置，具备二级除尘装置。 2017-08-19
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台后填土应采用砂砾等透水性材料或石灰土，同时严格控制回填质量。填土较高的路堤宜采用轻质材料，如粉煤灰掺快速增强固化剂、泡沫聚苯乙烯（EPS）等。 2017-08-19
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车行道检查井禁止使用粘土实心砖砌筑，宜采用整体稳固性好，强度高、闭水性理想的现浇钢筋混凝土检查井、预制装配式钢筋混凝土检查井 2017-08-19
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深基坑工程的支护是深基坑工程的重要组成部分，而一般的深基坑支护大多是临时结构，投资太大，易造成浪费，但支护结构不安全又势必会造成工程事故[2]。 2017-08-19
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对于桥梁建设来说，桥梁造型与外观已经逐渐成为了其重点考虑的问题。而桥梁防撞护栏作为桥梁外观工程中的重要工程，施工单位越来越重视桥梁防撞护栏质量的好坏与外观问题 2017-08-19
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在陆上钻孔灌注施工过程中，如果埋设护筒的周围土没夯实，或护筒内外水位差悬殊，或在起落钻头时频繁撞击护筒，均可导致护筒外壁有水冒出，甚至可能会引起护筒倾斜和移位 2017-08-19
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首批混凝土下落后导管进水。应将已灌注的混凝土用吸泥机(可用导管作吸泥管)全部吸出，再针对导管进水的原因改正操作工艺或增加首批混凝土储量重新灌注； 2017-08-19
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公路改造项目，其中新建干线44．489 千米，旧道路维造145.611 千米，干线路面状况是：左幅16厘米级配碎石，加19厘米水稳，加21厘米 2017-08-19
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预应力技术的质量控制，针对孔道接口以及连接处而言，要对其实施密封，以免因为密封不严，异物进入其中，造成孔道漏浆、或是堵塞的现象 2017-08-19
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造成公路桥梁的沉降段结构是由于公路与桥梁的接缝路面存在形变产生的，找出产生形变的内在机理，我们才能对症下药进行合理的技术弥补与改进 2017-08-19
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泡沫轻质土作为一种轻质材料，是由物理与化学方法制成的。首先将发泡剂制备成泡沫，按照一定的比例和水、掺合料、水泥基胶凝材料以及外加剂等混合搅拌 2017-08-19
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挖边沟、截水沟，做好原地面的临时排水设施，并与永久型排水设施相结合。排走的雨水不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。 2017-08-19
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众所周知的是，在公路建设的过程中经常会出现一系列问题，尤其是公路预应力桥梁发生裂缝更是常见，这种情况不仅严重的阻碍了整个工程的实施进程 2017-08-19
