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公路工程建设过程中经常会遇到混凝土出现裂缝的现象，导致公路的使用效率和年限都在减少。因此，我们必须要对公路工程建设过程中出现的裂缝进行分析，探讨裂缝产生的原因，并提出相应的解决策略，减少公路工程中的混凝土裂缝。 2023-08-10
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在国民经济迅速发展下，公路事业随之取得显著进步，当公路工程进行路面施工时，应用沥青混凝土施工技术，不仅可以提升路面施工质量，而且还能为公路工程的后期投入使用奠定基础，使其成为公路工程路面施工主要施工技术。 2023-08-10
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沥青混凝土路面是公路工程中一项十分重要的施工内容，要想保证公路工程整体质量，就要提高对沥青混凝土路面施工的重视，在做好每一项施工操作的基础上，提高对施工重点与难点的重视程度，促使整体施工质量能够得到有效提高。 2023-08-10
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在公路工程的施工过程中，路面基层施工质量水平与路面的平整度有直接的联系。路基作为路面的基础部分，是公路结构中的关键部位，一旦在施工中出现基层铺设密实度不足、路基坑洼不平、标高不统一等问题，极易造成路面松铺厚度不均匀，当路基被碾压后会出现路面不平的问题，由此，路基的强度和稳定性也会下降。 2023-08-10
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该文就公路工程监理工作的现实意义展开分析，旨在解决监理工作定位问题、监理制度问题、工作人员素质问题等，从而优化现阶段公路工程的监理目标，实现施工材料监理环节、设备性能管理环节等的协调，提升工程整体验收质量，切实增强公路工程监理的整体质量，实现其社会效益的全面性提升。 2023-08-10
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运用BIM模型三维可视化的特点，在道桥专业的识图教学中，把BIM三维建模的原理、方法和技能融合、渗透到公路工程制图学习中,改变传统教学理念与模式，运用BIM模型直观展示教学内容，培养学生形象思维和空间想象能力，使学生更易于想象和理解，从而显著提高教学效率。 2023-08-10
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相较于传统粗放型的管理模式，精细化管理有利于充分整合并利用各种资源，降低各种安全事故以及质量隐患问题出现的概率，保证施工的速度与质量，提升项目实际的规划、设计与建造价值。特别是面对日趋复杂的施工市场，施工单位能否全面、有效地落实精细化管理模式，在很大程度上影响着其发展前景。 2023-08-10
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公路工程建设发展过程中，坚持走低碳发展路线，在项目建设现场以及周围形成绿色施工发展方式，对一切资源和能源高效利用，通过建立全面节约发展机制，实现低碳循环经济发展模式。现阶段，我们所倡导的绿色公路项目施工建设就是基于低碳发展理念所进行的新型施工技术。 2023-08-10
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近年来国内经济高速发展，山区经济也有了显著的起色。为了能够更好的推动偏远地区的经济发展，缩小区域经济发展的差距，就必须扩大山区公路工程的建设力度。对工程建设单位来说，要从工程勘察部分工作着手，提高施工质量，要认识到山区公路工程地质勘察中存在的问题，并且制定出有针对性的解决方案。 2023-08-10
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公路工程，作为地区进行现代化经济发展水平的重要体现，其建设使用的安全稳定性，直接决定了地区的经济建设水平。然而，受复杂施工环境、技术应用局限以及人为等因素影响，使得工程项目建设使用的效果并未达到设计目标。 2023-08-10
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公路工程中只有对路基实施有效的压实处理，才能提升整个公路的整体质量，于是本文讨论了公路工程路基路面压实施工技术。 2023-08-10
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伴随我国公路通车总里程不断增加，在公路工程建设行业中，重建、养护工作成为重要任务之一。通过采取预防性养护措施，不仅能够抑制和预防潜在病害发展，同时也改善了原有路面使用状况，延长公路工程使用年限。 2023-08-10
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公路建设作为我国基础设施建设的重要组成内容，受到社会各界以及国家的广为重视，促使我国公路建设无论是在建设规模还是在建设范围方面都在不断扩大。随着我国公路建设的不断扩大，存在诸多影响公路工程质量的因素，对公路工程的质量造成极大的威胁，因此，科学地应用公路工程检测十分必要。 2023-08-10
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随着改革开放以来，我国的经济不断发展起来，随之我国的公路交通也飞速发展起来。近年来公路建筑事业要结合现在的实际需求以及多样化要求进行建设，在施工技术上以及施工要求上，结合施工地点，以便选择出最佳的方式。为我国公路工程施工提供了进一步发展。 2023-08-10
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公路建设促进了运输业的发展，但根据近几年来有关部门的统计结果，公路工程经常会出现路软土路基等不良路基问题，这些不良路基问题成了国家当前主要解决的问题。通过对公路工程中不良路基的产生原因进行分析，提出了一些防治策略，能够有效提高公路质量，保证群众的安全。 2023-08-10
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高速公路建设过程中，需要利用勘察方法进行各项参数的收集，传统勘察方法在使用过程中受到一定限制，工程物探技术有效弥补工程物探技术的缺点。本文通过对工程物探技术进行介绍，分析其在高速公路勘察中应用及使用成效，为进一步提高高速公路勘察效率提供建议。 2023-08-10
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公路桥梁工程具有工程量大、施工复杂的特点，造价影响的因素多，从而造成公路桥梁工程造价管理工作具有一定的风险性，容易造成公路桥梁工程超出预算的现象。大多数施工单位都非常关注工程的经济效益，因此，控制公路桥梁工程的造价风险是施工单位的重点所在。 2023-08-10
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某公路桥梁工程要求跨越U型槽，上部结构为预应力混凝土T型梁（50m长，C40型混凝土）。桥上工程结构为先简支后连续梁，跨宽18cm，每跨设5根T形梁，主梁间距为2.1m，预制梁高2.05m。另外，预应力T梁在工程现场集中预制，由于梁体跨度大，梁高自重大，结构特别复杂。 2023-08-10
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某特大桥工程，主桥为跨径（120+120+120+120）m的刚构连续梁，引桥采用30m/40m箱梁，主桥墩为双肢薄壁空心墩及格构墩，最大高度为100m，为重点施工内容。桥址区地势较为陡峭，平整度不足，无开阔的空间用于梁体浇筑施工，为了突破现场施工条件的局限性。 2023-08-10
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高平东站位于山西晋城市高平市东南部，207国道东、二广高速西、河西镇官庄村西，车站规模2台4线。高平东站为线侧平式（底层架空）站房，设有8m宽进站天桥1座，8m宽出站旅客地道1座。车场规模为2台4线（含正线两条），站房总建筑面积为9999m，另架空层面积为5317m2。 2023-08-10
