非开挖钻机开工前，须做好以下几个准备，以确保施工的顺利进行：
2、检查液压油箱油面应不低于油标的1/2；按钻机润滑部位的要求，加注充分的润滑油或润滑脂。
3、做好柴油机的保养工作，定期更换三滤及机油，柴油机水散热器要加防冻液，并定期更换。开机前检查柴油是否加满、防冻液是否充足、机油油位是否正常、电瓶电解液是否充足。确认柴油机油门在怠速位。
4、检查液压系统各阀手柄及所有电控开关是否在中位、泥浆泵手柄是否在空挡位。
5、确认导向仪的操作正常、仪器和探棒电池电量是否充足、定位及定向信息（深度、顶角及倾角度）准确性。
导向施工前，得留意以下几个小技巧：
1、 首先是探棒工作的准确性
以现在广泛使用的DCI仪器举例，3米校准是给探棒一个3米的基准，此后的所有测量数据都以这个值为基准，因此保证3米校准的准确性是必要的，校准时必须把探棒装入探头室连同导向钻头一同校准，并且周围的环境干扰尽量越小越好。这样标定的探棒具有更高的测量准确性。
2、 对钻进沿线的排查
不安装探棒，只用接收机沿着钻进路线排查一遍环境干扰对施工大有帮助，如：事先探明在150米处干扰值很大，160米过后干扰降低，那么有经验的施工人员会在150米之前就将钻孔钻至指定深度，并且调整好钻进角度，当再150米处发生环境干扰过大使接收机无法正常接收探棒发出的信号时，采用不造斜只回转钻进的方法，待钻过160米接收机重新能获得信号时再进行正常钻进。
3、接收机只有信号强度时是否就无法施工？
在某些施工时，由于超过探棒的测深距离，或者由于周围的干扰，有时会发生接收机上只有信号强度，而钟面、倾角等参数都没有的情况。这时是否就无法施工了呢？其实不然，有经验的施工人员，会根据信号的峰值和谷值来大致判断出探棒的位置，与钻进轴线比较看是否偏差，通过后续的操作如减少深度等来逐渐恢复正常的信号发送接收状态。
4、在使用泥浆时请先将钻杆中的泥皮清除，如果钻杆内部残有泥皮，那么在高速的泥浆带动下很容易割破电线外皮造成探棒烧毁。
5、有线导向施工中一些细节
有线导向施工中，中间那根线是很关键的，在非开挖施工中我们一般选用6平方的电线，市面上的电线一般有19芯的硬线，以及100芯的软线，我们应该选择软线来进行施工。
另外，购买的电线是否能够满足施工需要，我们在购买的时候应该当就近测试电线的可用性，由于成卷的电线的涡流效应会大大减少电流的传导率，因此如果施工距离超过1000米，那么测试电线必须用5卷电线(100米每卷)串联，如果有信号显示，证明电线可用，如果没有正常显示，请尽快购买新的电线以避免不必要的损失。
此外对线的防护要求也很高，首先是电线接头的防水，请使用带热熔胶的热缩管，来防止泥浆进入探棒内部烧毁探棒；在长距离施工时每200米推荐增加线卡，由于长距离施工钻杆在孔内回转，电线也会在钻杆内不停的转动，很容易出现脱卡，以及电线甩断的事故。