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钢筋混凝土变截面薄壁空心墩墩身专项施工方案26p

  • 资料大小:105 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-12-18 09:45
  • 发布作者:水水货货
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 高速公路第三合同段,路线起点K145+080,路线终点K159+440,全长14.36公里。全线共有桥梁12座,其中有4座桥的桥墩高度大于40米,设计采用了钢筋混凝土变截面薄壁空心墩。分别是K145+307桥3号、4号、5号共5个墩,K146+376桥8号、9号、10号共6个墩,K147+030桥2号~12号共22个墩,K151+591桥4、5号共4个墩,总计37个墩柱。 1、桥墩 第三合同段的钢筋混凝土变截面薄壁空心墩,除K146+376桥9号墩的横桥向宽为5m,其余宽度均为4m,纵桥向墩顶宽2.2m,沿高度方向按60:1的倾率扩大桥墩截面。最大墩高为:90m,最小墩高为41m。混凝土标号为C40。 2、自然条件 ⑴、地形地貌 本桥位处于构造侵蚀剥蚀中山地貌区,该桥为跨越冲沟而设。桥址区呈宽“V”字型,两岸地形陡峻。 ⑵、气候 设计风速:地面以上10米高处,频率1/100的10分钟平均最大风速确定,按蒙自地区风速值计算
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