介绍： 工程内容：DN1420过河顶管及招标文件明确的内容 建设规模：DN1420钢质顶管长292m、顶管工作井和接收井各一座。 工期要求：招标工期为4个月。 质量等级标准：合格 2.2 地形地貌 场地地处南通城区节制闸西，位于在建滨江大桥西侧，场地地貌类型属长江三角洲冲积平原区，地貌单一，成陆时间较晚。拟建场地穿越通吕运河南北两岸，现通吕运河宽约280m，为航运通道，河道呈东西走向，两岸地形平坦，两侧陆地地面高程4.55～5.30m左右，水域河床高程-3.90～2.79m（顶管位置），淤泥厚0.30～4.30m。通吕运河经多年运行，河道已淤积严重，根据南通市江海测绘院的勘测，通吕运河全线普遍淤积，河道底宽变窄，河床抬高；长江～节制闸段长度2.0km左右河底宽150～239m，边坡比1：4；现通吕运河南侧淤积现象明显。 我公司在勘察现场后考虑顶管工作井设在北岸，接收井在南岸。北岸顶管工作井位置现为南通第三砖瓦厂堆场，现仍在使用；南岸工作井位于大桥施工通道西侧；两个井之间为顶管区。顶管中心线距滨江大桥桥墩基础西侧外边线北侧为17.0m，南侧为18m。顶管横穿通吕运河，通吕运河南北两岸均采用石驳护岸，南岸石驳线变化不大，采用天然地基；北岸石驳线受人为改造变化较大，其中大部现石驳线均为近期施工完成，下部采用混凝土预制方桩桩基础，桩顶高程为0.87m，桩底高程为-8.13m。同时在北岸顶管区域东侧距顶管中心线1.3m处有一原第三砖瓦厂堆场1号吊机基础存在。顶管区域东侧在滨江大桥2号墩至南岸为滨江大桥施工浮桥，其下采用钢管桩，滨江大桥2号墩位置顶管中心线距浮桥钢管桩外壁约2.8m，2号墩位置至南岸顶管中心线距浮桥钢管桩外壁约6.6m。 2.3施工条件 根据我们对拟建工程现场及周围环境的踏勘,目前施工现场用水、电、路已通，工程勘探资料已具备。 2.3.1交通运输： 该工程顶管穿越通吕运河，水陆交通方便。施工设备及钢管、砂石料等施工材料可通过人民路由汽车直接运至工地。 2.3.2、施工场地 本工程规模大，特别是顶管时钢管堆场占地面积大，南岸现场可利用施工场地狭小，临时设施及材料堆放场地布置困难；而北岸临时用地较宽敞，目前整个砂堆场已全部租用。因此在施工期间，拟将北岸作为钢管组焊场地及主要施工场地。 2.3.3、临时用电 施工用电可直接从大桥项目部接到施工现场,总用量已够本工程施工负荷用。 现场用电按现场实际需用情况，编写施工用电方案交监理工程师审查和批准。严格按照电气规范安装验收。 2.3.4、临时供水 施工用水采用运河内的水。 2.3.5地质条件 施工区域地层为第四系全新统、上更新统松散土层。土层可划分为4个工程地质层，自上而下分别为： a-1 杂填土：层厚1.00～2.80m，以混凝土地面及抛石、碎砖块为主，南岸现象比较明显，极不均质，分布于陆域工作井、接收井部位。 a-2 素填土：层厚1.00～1.50m，湿，以粉土混粉质粘土为主，混贝壳、植物根茎等物，极不均质。分布于陆域工作井、接收井部位。 a-3 河淤：层厚0.20～4.50，饱和，含腐烂植物，具腥臭味，仅分布于运河河底。 b 粉土夹粉砂：层厚2.60～9.50，很湿，上部含铁锰质浸染斑点，干强度低，低韧性，摇振反应迅速，无光泽，欠均质。施工区域均有分布。 c 粉砂夹粉土：层厚7.50～10.00，饱和，以石英、云母为主，局部夹粉土较多，具水平层理，欠均质。施工区域均有分布。 d 粉土夹粉质粘土：层厚大于5.00，含少量腐烂植物，干强度低，低韧性，摇振反应慢，无光泽，局部与粉质粘土、粉砂呈互层状，极不均质。 2.4工程中关键工序的重点、难点分析和解决方案 2.4.1顶管施工难点及解决方案 本工程过河给水管采用内径φ1400mm的钢管，顶管顶进长度292m，工程条件较为复杂，顶进土体为粉砂。因此，本工程顶进装备选用泥水切削气压平衡式工具管施工。该工具管曾多次使用，在电厂、水厂的取水工程的顶管施工，都取得良好的效果，其特点是结构简单实用，可操作性强，施工速度快，土层适应强。在砂土层中顶进可采用在泥舱内加入局部气压以平衡开挖面的水土压力防止流砂等现象发生，且在顶面覆土变化较大的情况下，易于头部的平衡控制，正面如遇障碍物可以在气压状态进行处理，开挖面土体可通过观察窗直接观察土质变化，便于施工参数的适应性调整。由于顶管距离较长，顶管时采用减阻泥浆能有效降低管壁的侧摩阻力，在顶管施工中加入中继环以减小后座顶推力。 2.4.2沉井施工的难点及解决方案 本次沉井平面尺寸小、下沉较深，周围有建筑物。因此，对沉井下沉施工的偏差要求高，需采取切实有效、周全的下沉方法，避免沉井出现偏位过大。在下沉时采用潜水员水下冲吸土，可以较好的控制沉井下沉速度,减少沉井周围的塌方。同时增加沉井自重，可减少井外土体进入井内，以确保周围建（构）筑物的安全。 第三章 施工组织总体设计 3.1施工组织总体设计和部署 本工程的主要工程量为南北顶管工作井和接收井及穿越通吕运河的顶管组成.。工作井深18米左右，顶管长292米。 本工程总体施工顺序安排是：进场后先完成“六通一平”和临建的搭建，同时进行顶管工作井的制作与下沉。在顶管工作井养护与下沉的同时，进行接收井的施工。最后进行顶管的顶进工作。
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