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铁道工程主体钢筋施工方案

  • 资料大小:876 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2017-08-12 23:00
  • 发布作者:孙俊伟
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 车站长303.9m,标准宽度20m,最宽部位宽32.7m,端头井宽23.3m。车站标准深度为23.6m,共地下三层,顶板厚1000mm,下一层板厚400mm,下二层板厚450mm,底板厚度为1100(端头井厚1200mm),标准段侧墙厚800mm,端头井厚900mm,南北盾构环侧墙1100mm,结构形式为三跨三层钢筋混凝土箱式结构,中间支撑采用钢管桩柱形式。 本工程采用盖挖逆做法施工,顶板、侧墙、纵梁、底板等结构钢筋均采用HRB400E三级钢筋,钢筋直径d≥16时采用机械连接,使用Ⅰ级接头;底板上墙体钢筋采用焊接接头。
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铁道工程主体钢筋施工方案
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