介绍： 公路工程绿色施工节材技术可以分为三个层面：公路工程材料应用方面的节材技术、公路设计方面的节材技术、公路施工方面的节材技术。 1）公路工程材料应用方面。 在公路工程材料应用技术方面，建筑节材的技术途径是多方面的，例如尽量配制轻质高强结构材料，尽量提高建筑工程材料的耐久性和使用寿命，尽可能采用包括建筑垃圾在内的各种废弃物，尽可能采用可循环利用的建筑材料等等。近期内较为可行的技术包括： （1）充分利用粉煤灰、矿渣粉、外加剂，降低水泥用量。 （2）应用散装水泥；该类技术可以节约大量的木材资源和矿产资源，减少能源消耗量，同时可以降低粉尘及二氧化碳的排放量。 （3）混凝土集中拌合，比现场搅拌可节约水泥10%，使现场散堆放、倒放等造成砂石损失减少5%～7%。 （4）轻质高强建筑材料工程应用技术，例如高强轻混凝土等。高强轻质材料不仅本身消耗资源较少，而且有利于减轻结构自重，可以减小下部承重结构的尺寸，从而减少材料消耗。 （5）以耐久性为核心特征的高性能混凝土及其他高耐久性建筑材料的工程应用技术。
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