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机场新航站楼工程钢构安装方案

  • 资料大小:106 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-01-14 14:27
  • 发布作者:红蚁磊
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 新航站楼为地下敞开式两层,地上两层加局部夹层,出发层楼面标高一下为钢筋混凝土框架结构,肋梁楼盖、梁、板中均加设预应力,部分梁采用钢筋混凝土梁,柱采用混凝土柱或钢管混凝土柱,出发层楼面以上为钢结构。其新航站楼上部钢结构为湖南省建筑设计院设计,由前端主楼、中间联廊、空侧三个"半岛"式候机厅等部分组成,总建筑高度为39.9米,采用空间钢结构桁架组成受力体系,设计分为A、B、C、D、E五个区域。A、B区标高8m以上为大空间钢结构,柱为钢管混凝土柱,屋顶为钢管桁架结构,且A、B区屋盖、钢柱以1/29轴为中轴对称。C区标高8.0m以上、D区标高7.5m以上、E区7.0m以上均为钢管混凝土柱+屋顶钢管桁架结构。E区标高7.0m以下,除底板为钢筋混凝土结构外,其他均为钢管混凝土柱+组合楼板结构。各区房中房为全钢结构。新航站楼采用Q345B材质的钢管通过相贯线焊接,组成立体桁架,主桁架之间通过次结构连接,组成稳定的空间结构体系。在焊缝重叠较多、受力集中区域的节点采用钢铸件,确保受力合理、结构安全。本项目钢构件须抛丸除锈、涂防腐漆,受力构件须按照设计要求做防火处理,并且按照设计要求做防雷措施。
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机场新航站楼工程钢构安装方案
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