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某电厂线框架桥顶进施工线间距拨移设计方案

  • 资料大小:150 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-08-29 10:32
  • 发布作者:大福猫~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 1、线路技术条件 ①、上行线:曲线起止里程:K1835+276~K1835+606,α=11°59′21″,R=1000m,L=329.25m,lo=120m。线路坡度为5.5‰上坡。 ②、下行线:曲线起止里程:K1835+273~K1835+602:α=11°58′00″,R=1000m,L=328.86m,lo=120m。线路坡度为5.6‰上坡。 2、线间距及限界 框架桥中心位置现有线间距为4.06m,圆曲线线间距为4.35m。下行K1835+700处有一高柱信号机,信号机箱顶高出轨面330mm,现有限界为1970mm。信号机柱现有限界为3150mm。 3、列车运行条件 顶进施工时京九线上下行线24小时限速45km/h。
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