介绍： 本合同标段公路路面设计全线均采用水泥混凝土路面，路面设计弯拉强度fcm=5.0Mpa，土基回弹模量45.0Mpa。线路总长5343m（起点桩号K0+300.00、终点桩号K5+343.00），其中隧道长3883m（入口桩号K1+065.00、出口桩号K4+948.00）。土路基路段设计路基宽度12m，非隧道段路面宽度11m、隧道内路面宽度10.5m，路拱横坡2%，级配碎石底基层厚20cm，水泥稳定碎石层厚30cm，水泥混凝土面层厚36cm；岩石路基路段采用15cm厚水泥稳定碎石基层，不设底基层。 两侧路肩宽度为0.5m，路肩横坡与路拱横坡一致（2%）。全线路肩均进行硬化处理，硬化路肩上层采用厚15cm的C20混凝土、下层采用M7.5砂浆砌片石。 填方路段在其两侧坡脚或内侧靠山侧坡脚以外1.0m位置设深0.6m，底宽0.6m的梯形浆砌边沟，挖方路段在路基两侧或内侧设深0.6m，底宽0.6m的梯形浆砌路堑边沟，排出边坡水及路面水（路面水沿路拱横坡以漫流形式直接排入边沟或路基外），路堑边沟纵坡与路线纵坡一致（平坡段路堑边沟纵坡采用0.3%，并适当加深边沟），边沟水排至涵洞或通过排水沟引至天然沟渠。挖方边坡坡顶外缘视需要设置截水沟（距坡顶距离不小于5.0m），拦截地面水以防冲刷边坡。 路面工程中级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层采用错段平行作业法施工，即水泥稳定土基层滞后于级配碎石底基层1个月开始施工，水泥混凝土面层滞后于水泥稳定土基层1个月开始施工，三层平行施工。 2级配碎石底基层施工 （1）材料 路面施工中所需块石在开挖石料中选取，砂、碎石、石屑由开挖石料在砂石加工场集中生产。所有集料在使用前先通过抽样试验，各项检测指标符合招标文件和规范要求，报送监理工程师认可同意后才能使用到施工中。 ①用于底基层的碎石最大粒径不超过37.5mm(方孔筛)，石料过大易发生离析情况，也不利于机械摊铺、拌和及整平。 ②碎石的压碎值不大于30%。 ③碎石中不含有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过20%。 ④级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数符合表 16的规定，同时级配曲线接近圆滑，没有同一种尺寸的颗粒过多或过少的情况。
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