介绍： 1．架梁前支撑垫石表面打磨平整，清除砼梁边角上的杂物，肥边等。 2．架梁前，架梁设备经过严格检算。 3．架梁前，40米梁隔板预埋钢板用线取直，切除多余部分。 4．架梁前，全面检查导梁轨距，30米梁及40米梁上轨距，均为标准轨距1435mm，允许误差+6、-2mm。 5．支座安装时，支座中心偏差10mm. 6．梁体的竖直度不得大于1.2% 一、后场横移梁 负责人赵风波，对应40米梁端1.5米支撑范围内铺设好移梁滑道，滑道下枕木间距为600毫米。从存梁场地横移至运梁便线平车上，梁每端头各用一台3吨卷扬机和6股15.5毫米的钢丝绳牵引横移，一端先走800毫米，然后另一端跟着走800毫米。横移过程中，专人看好支梁保险，并且每端用两台5吨导链与滑板捆绑成整体。 二、后场喂梁 负责人赵风波，前后两台运梁平车用钢丝绳连接成整体，梁体两端各用两台5吨导链与运梁平车捆绑牢固。在202国道道口东侧设一台3吨卷扬机，用两股15.5毫米钢丝绳连接牵引到道口东侧，用铁鞋固定好运梁平车的位置，等待货物线封锁点给定后，用14#盖梁处的3吨卷扬机一次牵引到位，运梁过程中，用两股15.5毫米钢丝绳牵引。 三、提梁准备 负责人郝志伟，李新利，14#门架向西移位1.15米，为保证提梁高度，长腿垫高0.6米，13#门架向东移位至28道中心位置，两长腿下垫1.5米高枕木垛。同时，28道中心从轨面搭设2号临时支墩，2号支墩与13#盖梁用13米长导梁连接成10米存梁平台，15#盖梁用两7.7米短腿门架，在15#盖梁对应导梁位置处搭设1.744米高的枕木垛。在14#盖梁对应导梁位置靠近15#盖梁侧搭设枕木垛1.744米高。提梁前检查提梁门架垂直度及提梁机具的状态，在两个提梁门架的四条腿处各打好揽风绳，保证其稳定性。
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