介绍： (1)沂水河渠道倒虹吸工程 沂水河渠道倒虹吸属于沙河南～黄河南渠段上的新郑南段工程的河渠交叉建筑物，工程位于河南省新郑市西南约9km的观音寺乡前张村附近，东距107国道约4km，西距新郑～禹州市公路约2km。 沂水河渠道倒虹吸起点总干渠桩号为SH（3）119+955.1，终点桩号为SH（3）120+356.1，建筑物总长401m，其中管身水平投影长272m。倒虹吸管身横向为4孔，箱形钢筋混凝土结构，2联4孔，单孔尺寸7.0m×6.9m（宽×高）。 沂水河渠道倒虹吸主要建筑物由进口至出口依次为：进口渐变段、进口检修闸、管身段、出口控制闸和出口渐变段组成。工程总体布置详述如下： a) 倒虹吸进口渐变段及检修闸室段 进口渐变段，桩号为总干渠设计桩号SH(3)119+955.1～SH(3)119+995.1长40m，该段采用底板与侧墙分离的钢筋混凝土结构。两侧采用直线扭曲面，边坡系数由2变为0，即渐变段始端为护坡，末端采用半重力式挡土墙，墙总高12.980m。底板宽由21.5m变为31.4m；底部通过坡降与进口闸底板相连，底部始端高程117.351m，末端高程114.72m，底板厚0.6m，后接进口检修闸，一级马道高程126.50m。翼墙采用C20钢筋混凝土，分4段浇筑，每段10m。为防止渐变段不均匀沉降，挡土墙后回填部分10%水泥土，渐变段底板厚0.6m，C20钢筋混凝土。底板与两岸翼墙、进口检修闸、渠道以及底板分缝之间设一道止水。为防止人畜掉入，在进口渐变段一级马道临水侧设防护栏杆。 倒虹吸进口检修闸室为一开敞式钢筋混凝土结构。闸室段顺水流方向长15m，闸室桩号为总干渠设计桩号SH(3)119+995.1～SH(3)120+010.1。闸室共4孔，分为两联，一联2孔，两联中间设2cm宽沉陷缝，左右岸对称布置。闸室单孔净宽7.0m，闸底板厚度为2.2m，垂直水流方向宽度为39.4m。由于地下水位较高，经闸室稳定计算，闸底板自边墩外沿向外延伸5m。闸室边墩，顶部宽度1.5m，底部宽度2.5m，闸中墩厚度1.8m，缝墩为1.4m，闸墩高度13.98m。闸室底板与墩墙为整体式浇筑，混凝土强度等级为C25。闸室距离闸底板前沿9.5m处设检修闸门，检修门槽上部墩顶设工作桥及检修便桥，检修桥面平闸墩顶，工作桥顶高程126.50m。闸室上设交通桥、检修桥及排架，均采用C30砼浇筑。进口检修闸设平板钢闸门，起吊设备为台车。闸室左右两侧设窄深式检修门库。 b) 管身段 接进口检修闸为倒虹吸管身段，设计桩号为总干渠设计桩号SH(3)120+010.1～SH(3)120+282.1。管身水平投影总长272m。管身段由进口斜坡段、管身水平段和出口斜坡段组成，共18节，每节之间设2cm沉陷缝，以适应地基不均匀沉陷及温度变化等引起的管身伸缩。管身进、出口段斜坡坡率为1:5.2。因倒虹吸管的中隔墙、缝墙与进、出口闸的中墩、缝墩厚度不一致，为保证进、出口水流顺畅，倒虹吸管身进、出口段均作连接段。倒虹吸管身进口斜坡段、出口斜坡段底部设有厚10cm的C10素砼垫层；倒虹吸管身水平段设有厚10cm的C10素砼垫层和厚20cm的碎石垫层，以改善地基应力分布，沟通倒虹上下游地下水，方便施工等。 倒虹吸管身横向共2孔，分为两联，一联由2孔箱形钢筋混凝土结构，左右对称布置，两联中间设2cm宽沉陷缝。根据水力计算结果，倒虹吸孔径取为7.0m×6.9m（宽×高）。倒虹吸边墙厚度采用1.3m，中墙厚1.2m，缝墙1.3m，底板厚1.3m，顶板厚1.3m，为解决应力集中问题，在倒虹吸顶、底板与边墙及中墙交接部位设置0.6m×0.6m贴角。为尽量减少水头损失，在倒虹吸进出口及倒虹斜管与平管交接部位采用圆弧连接。为防止人及牲畜掉入倒虹吸，设计倒虹进出口胸墙顶同进出口闸墩顶平齐，胸墙顶设置栏杆。倒虹吸管身段及进出口胸墙混凝土强度等级均采用C30。 沂水河退水闸工程位于河南省新郑市西南约9km的观音寺乡前张村附近，东距107国道约4km，西距新郑～禹州市公路约2km，交通便利。 退水闸主要是担负事故、检修时退水，退水闸采用潜孔式平底板结构。闸底板高程117.351m，同总干渠渠底高程。退水闸设计流量为所处渠段设计流量的50%，即152.5m3/s。闸前设计水位124.351m，水深7.0m。 退水闸位于倒虹吸进口右岸，轴线与总干渠中心线的夹角为45°，交点距倒虹吸进口渐变段始端70m，相应总干渠桩号为SH(3)119+885.1。主要由进口段、闸室段、陡坡段、消力池段、海漫段及尾水渠段等几部分组成。退水闸轴线与总干渠中心线交点桩号为退0+000，闸室底板前沿桩号退0+060。 进口连接段（退0+000～退0+060)为使总干渠水流平顺进入闸室，在总干渠右堤侧开一不对称喇叭型进水口，两侧平面布置为圆弧型半重力式斜降墙，左侧圆弧半径10.514m，圆心角135°；右侧圆弧半径70.2m，圆心角45°，该段底部采用40cm厚C20砼护底。喇叭口后接一段矩型槽引渠，槽宽6.0m，高9.149m，两边岸墙采用悬臂式挡墙结构与底板现浇成一个整体，边墙顶部宽0.8m，底宽1.8m，底板厚度为1.8m。槽顶设交通桥，设计标准为公路-II级（折减）。 闸室段(退0+060～退0+073)：退水闸闸室为潜孔式平底板钢筋混凝土结构，闸底板顺水流方向长13m，一孔，单孔净宽6m，孔高4.0m。闸墩高9.149m，墩顶高程为126.50m。闸室上部布置工作桥及操纵室，左边墩外布置检修门库。其中闸墩、闸底板及检修门库采用C25混凝土，其它部位采用C30混凝土。退水闸工作门及检修门均采用平板钢闸门，卷扬启闭机控制。 闸室后为2.0m长的水平段，矩形过水断面，采用矩型槽结构，宽6.0m，侧墙高9.149m，底板厚1.8m。 水平段之后为斜坡段(退0+073～退0+125)，为扩散型流槽，水平投影长度52m，跌差7.351m，底宽由6.0m渐变至12.0m。自桩号退0+083～退0+135采用整体式矩型槽结构，底板厚1.8～1.5m，侧墙高9.149～6.5m。陡槽陡槽自退0+073桩号后边墙设置排水孔，底板底部设反滤层。 消力池段(退0+125～退0+150)：采用深挖式消力池消能，消力池宽12m，消力池长25m，池深2.0m，池底高程110.0m。消力池为整体式矩型槽结构，高10.3m，墙顶高程为118.5m。消力池底板厚1.8m，底部设垂直排水孔，下设三层反滤，总厚0.3m。 消力池后接渐变段(退0+150～退0+185)，长度35m，平面布置为直线型扭曲面，底宽12m，底部用40cm厚C20砼护底，两侧为浆砌石扭曲面挡土墙，墙顶高程118m。扭曲面底板高程112m。扭曲面末端渐变为1：2.0护坡，护坡厚度为30cm，护坡材料采用M7.5浆砌石。扭曲面后接10m长堆石防冲槽(退0+175～退0+185)，防冲槽深2m。 尾水渠段（退0+185～退0+220），长35m，梯形断面，两侧边坡为1:2.0，全断面30cm厚浆砌石衬砌，左岸为圆弧连接段与河道整治部分护坡相连，右岸同沂水河岸坡自然连接。
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