介绍： 1、工程概况 本合同段为XX至XX跨江公路通道工程（北岸接线）土建工程第六合同段，位于海宁市境内，起点K27+060，终点K31+100，全长4.04公里。全线共有桥梁16座，分别为：主线上中桥2座，大桥1座，枢纽互通1座，其中枢纽互通中有主线桥1座、匝道桥7座、匝道拼宽桥3座，XX公路有分离立交桥1座、中桥1座，小型构造物34座。本工程合同工期25个月，工程造价3.3亿。 2、塑料排水板首件工程概况 塑料排水板首件工程选择位于K29+769.5～K29+892.0段内的87～94排共276根塑料排水板施工，该路段类型为一般软基处理段，为塑料排水板结合碎石垫层、土工格栅、欠载预压。通过在软土地基中设置竖向塑料排水板，水平方向设置排水通道，然后在地面堆载预压，将土体中的孔隙水排出，从而使地基发生沉降，地基土逐渐固结，达到提高地基承载力和稳定性的目的。该段处理长度为122.5m，路基宽度为42m，共有塑料排水板23616m，设计打设深度为7m，间距为1.5m，采用等边三角形布置，预压期为12个月。 地质情况：该段地处冲湖积平原，地势平坦，上部为冲湖积硬塑-可塑状粉质粘土（第一层硬土）厚2.3-4.2m，其下为松散-稍密桩粉土、软塑-可塑桩粉质粘土，厚1.4-4.8m，中部为冲湖积硬塑状粉质粘土（第二层硬土），厚6.0-9.3m，性质较好。中下部多为稍密-中密状粉土、粉砂及可塑粘性土，部分间夹硬土层。 三、施工准备 1、材料准备 1.1 碎石垫层：拟料采用XXXX市通元矿厂的碎石料，产地为XX。黄沙拟采用江苏赣江的黄沙，经XX质监站试验检验均合格。该碎石料具有足够的强度和耐磨性，具有良好的透水性，其粒径为4.75-16mm（碎石1）和16-31.5mm（碎石2）两种，含泥量为1.9%，不均匀系数为34.5，且最大粒径均小于4cm。该碎石料用作排水垫层时，掺入25%的黄沙，以增强垫层的返滤和渗透性，掺合比例为：碎石1：碎石2：黄沙=30：45：25,掺入黄沙的碎石垫层料具有较好的级配，渗透系数大于5×10-3㎝/s。（上述参数来源于试验检测报告附后） 1.2 塑料排水板：塑料排水板拟采用建湖县鸿盛软基材料制造有限公司生产的C型塑料排水板，首批进场2万延米，经XX省水利水电工程质量监督检验站试验检验，其各项指标均合格。塑料排水板是由芯带和滤膜构成的复合体，芯带的材料为聚乙烯，滤膜的材质为粘合性无纺土工布，具有很好的耐腐蚀性和足够的柔性，并采用在复合体内设置有金属丝的测深式塑料排水板，检测其打入深度。
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