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长安大学碳纤维片材粘贴加固RC板桥计算方法研究

  • 资料大小:2.68 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2011-07-07 16:18
  • 发布作者:小番茄要炒鸡蛋~
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
长安大学碳纤维片材粘贴加固RC板桥计算方法研究
介绍: 随着交通运输的发展和通行荷载等级的提高,大量现役桥梁需要进行承载力提升和维修加固。钢筋混凝土板桥因其独有的优点,在高速公路小跨径桥梁中被大量的采用。已有试验和工程应用研究可以看出,碳纤维片材加固矩形截面实心板和T梁研究得较多,对碳纤维片材用于空心板梁的加固比较少。截至目前为止我国公路行业中尚无这一专业工作的技术规范,亦无暂行技术规程。因此,有待于进一步完善和总结计算理论和方法.....
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长安大学碳纤维片材粘贴加固RC板桥计算方法研究
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