介绍： 在已有车-桥藕合研究的基础上，推导了车一桥藕合系统的迭代解法。建立了车一桥系统模型， 利用ANSYS软件分析单自由度质弹系统车辆模型在通过简支梁桥时桥梁的动力响应。用无量纲参数分析了在车一桥相互作用下，桥梁的位移响应与常力过桥时桥梁位移响应之间的差异。计算结果表明，迭代解法可方便求解车辆桥梁相互作用下，车一桥藕合系统的动力响应，其计算结果与相关文献结果较为一致。
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