市政道路结构类型根据不同要求和用途的路段以及不同的地理环境，可以划分为以下几个基本类型：
1. 抗循环荷载结构：主要针对主干道、次干道等车流量较大、经过极大交通荷载的路段，需要采用抗循环荷载结构。这种结构的路面层厚度应大于等于70mm，较好防止路面变形和坑洼。
2. 普通沥青结构：适用于车流量和荷载较小的次要道路或者行人步道等道路类型。在普通沥青结构中，路面层的厚度一般在30~50mm之间。
3. 硬质路面结构：主要应用于道路的路基深度不足，需要采用较厚的路面层来分散荷载，会高强度、耐侵蚀等优点。
4. 柔性路面结构：采用柔性底层与沥青路面材料结合的结构类型，适用于路基不稳定的路段。其耐久性和耐车辙性都较低，主要用于轻车载和人行道路面施工。
5. 高性能混凝土路面结构：采用高性能混凝土材料构成的路面结构，高强度耐久性强，适用于使用密度较高、荷载较大的道路、桥梁、特别是超限载质车经常通行的路段等。
总之不同的市政道路结构类型应根据实际情况和要求进行细化和选择，以确保行车安全和畅通，降低维修成本且延长路面使用寿命。