介绍： 工程的重点、特点、难点分析 1）本工程工作面较宽，但因钢结构构件种类较多，场地未全部平整压实，其中轨道线一边临时用房离施工场地较近（约17~18m），离电线杆也较近（约10m），另一边离傍边的果园距离较近（约13m）,加之施工的构件较大、较长（最大跨度71.6m），施工时需要注意的地方比较多，故实际有效施工面积并不大。 施工时主构件需随吊随运，并有组织计划地运输，次构件必须分类堆放及保管，小构件分类打包，同时合理安排起重机械和人力，做到均衡施工，以提高工效。 2）本工程形状不规则、檐高较高，跨度较大，安装平台较高（站台高标高13.970m），又局限于场地的布置影响，吊装难度很大，所以要设计专门的吊装方案方可确保吊装顺利和安装人员的安全。 3）构件种类多，各构件均需在工厂加工制作，现场有一定的拼装工作量及二次驳运量，故必要时人工抬升构件辅助吊机进行拼装及二次驳运。 4）施工周期紧，安装工期仅90天，且主构件吊装完后存在与站前交叉施工现象，从而施工内容多，故必须合理安排流水线安装，各工序平行、交叉均衡施工。 5）该钢构工程地处新会大道旁。施工用电用水均可接建设单位提供的工地管网接线点。施工中所需的部分工具、次构件、乙炔氧气电焊条等消耗性材料，当地均可满足供应。 6）本工程采用的是钢桁架结构，钢构件的生产对整个安装工程的质量有最直接、最重要的影响。因此施工图纸的转化将是影响工程质量及进度的关键点。 二、主要工作 到施工现场了解站前工作完成的进度，与站前施工单位以及土建单位协调交接工作，到施工现场量取实际尺寸，用水准仪校对水准。在公司施工部审图，整理资料，计算工程算量，修改施工组织方案设计，编制工作联系单，设计钢结构吊装专项方案、防雷方案，设计翠亨站施工组织方案。
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