高速公路拌和系统建设规划方案

介绍：本项目各类混凝土总量约30万m3，其中高标号C50混凝土7.5万m3；根据二年工期计算，混凝土浇筑高峰月强度初步估算为2万m3。本工程混凝土主要分为隧道、桥梁两大部分，分别设置拌和系统，其中桥梁部分拌和系统为集中布置的HZS120型拌和站2套，隧道部分拌和系统为分别布置的HZS60型拌和站2套。桥梁拌和系统与预制梁场配套，布置在大通河左岸，青岗峡水电站大坝下游约200m处河岸坡地上，计划配置HZS120型拌和站2台，主要满足桥梁预制箱梁、桩基、桥梁结构混凝土以及其余零星混凝土的施工，占地约11000m2。隧道拌和系统计划布置HZS60拌和站2台，分别布置在青岗峡隧道进口和石羊岭隧道出口位置，分别占地4000m2，主要满足石羊岭隧道和青岗峡隧道支护和衬砌混凝土的施工。