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土建工程始发、接收方案

  • 资料大小:3.73 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2026-04-25 09:30
  • 发布作者:微笑如风
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 滨江大道站~珠江东站区间起讫里程CK15+743.000~CK16+365.300,区间长度622.3m,平面曲线半径2000m,线间距13.7m~16.2m。线路从滨江大道西端头井出发,向西穿越丰字河及丰字河立交工程到达珠江东站东端头井。本区间隧道埋深9~10m,区间采用单坡,纵坡3.161‰。 中间风井~滨江大道站区间起自南京浦口区自来水厂附近,西行至已建长江隧道收费站、服务区南侧接滨江大道站,起讫里程为右DK14+970.642~右DK15+542.400,左DK14+970.539~左DK15+542.400区间右线长度571.758m,区间左线长度571.861m。线路纵剖面的设计主要受规划的临江路下立交隧道、纬七路公路隧道浦口收费站的地下通道及两端滨江大道车站和中间风井的埋深所控制。线路大体呈“一”字,出滨江大道站向东采用42m长2‰、527m长10.7‰至中间风井。
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土建工程始发、接收方案
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