介绍： 铁路扩能改造工程K6+109.4(9+14+14+9m)框构小桥设计采用（9+14+14+9m）结构形式，其中心线与既有铁路里程相交为K6+109.4，与线路斜交角度为58°49′。 2、设计框构桥顶板标高为67.87，轨面标高68.86，基底标高为61.07。2-14m中孔框构总高7.85m，框构内结构净高6m，顶板厚0.85m，底板厚1.0m，中墙厚0.88m，边墙厚0.99m；2-9m边孔框构总高7.85m，框构内结构净高6.35m，顶板厚0.7m，底板厚0.8m，边墙厚0.82m。框构净空考虑到路面纵横坡、路面铺装等的影响。框构主体长度52.95m，主体宽度11.32m，设计采用预制顶进施工。 3、立交要求：净宽*净高=2-9m*3m、2-14m*4.5m。 4、既有铁路为邯长线，无缝线路，60kg/m长钢轨，非电气化铁路，混凝土枕，直线区段。 5、地方交通情况：K6+109.4框构小桥位于邯郸市小西环路，紧邻邯钢集团，是附近的交通要道，车流量大。施工时无法全部封闭道路施工。
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