介绍： 本文以吴堡至子洲高速公路K26+710处高填土涵洞为试验工点，在洞项与洞侧铺设EPS板材料(即可发性聚苯乙烯泡沫塑料板材)作为减荷措施，研究涵洞在有、无减荷措施，以及铺设不同厚度EPS板情况下：涵洞顶部垂直土压力的大小、分布及其随填土高度的变化规律；涵洞侧墙水平土压力的大小、分布及其随填土高度的变化规律；涵洞洞身与两侧填土间沉降差的大小及其随填土高度的变化规律。运用ANSYS软件进行有限元计算，并与现场实测结果进行对比分析；结合本次试验涵洞有关计算数据，将国内外现有上埋式构筑物(如涵洞)的垂直土压力各种理论公式、经验方法的计算结果与实测值作了计算比较，讨论了各种方法的优缺点，并给出了求解涵洞土压力的建议公式。通过理论推导，提出了涵洞顶在有、无减荷措施情况下的侧向土压力计算公式，进一步充实了以内外土柱间沉降差±6理论为基础的上埋式构筑物土压力理论。最后以本工点为例，对采取减荷措施情况下的涵洞引进了结构设计，并与现在的涵洞进行了造价对比，以此证明新方法的经济价值。本文成果可供各种上埋式构筑物工程设计参照，并可作为各部门有关的设计规范、规程与手册修订的依据。
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